HOWO TX 430HP 6x4 tête de tracteur à vendre Kenya

Le secteur du transport au Kenya attend la solution pour le transport lourd

L'industrie du fret et de la logistique au Kenya est l'épine dorsale de l'économie de l'Afrique de l'Est.et à travers les frontières en OugandaAu Kenya, au Soudan du Sud et au Rwanda, les opérateurs de camions sont confrontés à l'un des environnements de longue distance les plus exigeants du continent.Les routes varient de la route lisse de Nairobi à Mombasa à des terrains difficiles et transfrontaliers.Les coûts du carburant sont très élevés, les temps d'arrêt coûtent cher et la capacité de charge décide directement de la rentabilité.
LeUne toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO TX 430HPSi vous êtes propriétaire d'une flotte d'avions qui développe votre entreprise logistique basée à Nairobi, un transporteur SACCO qui modernise des unités vieillissantes,ou un propriétaire-exploitant indépendant transportant des marchandises entre Mombasa et Kampala, ce camion offre la puissance, la fiabilité et l'économie de fonctionnement pour rendre chaque kilomètre rentable.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée., vous recevrez une unité authentique et toute nouvelle à un prix compétitif en usine avec la documentation complète pour le dédouanement de l'Autorité du revenu du Kenya (KRA).

Principales spécifications

• Modèle:La tête de tracteur Sinotruk HOWO TX 6x4
• Le moteur:SINOTRUK MC13 Euro II / Euro III, 430 ch
• Le déplacement:12.54 L
• Le couple maximal:2,100 N·m
• Boîte de vitesses:HW19710 à 10 rapports manuels (superdrive)
• Configuration du lecteur:6x4
• Pour l'essieu avant:Technologie MAN, 7,5 T
• Pour l'essieu arrière:HC16 à double réduction, 13 T * 2
• Poids combiné brut (PCB):Jusqu'à 120 T (convient pour le transport de semi-remorques)
• Le réservoir de carburant:400 L + 200 L (deux réservoirs)
• Le taxi:Cabine couchée sur le toit, siège en suspension pneumatique, climatisation
• Pour les pneus:12R22. Je vous en prie.5
• La cinquième roue:JOST ou équivalent, 2 en options de hauteur
• Régulation du volant:Systèmes hydrauliques assistés par la puissance
• Les freins:Des freins à air à double circuit avec ABS
• Couleur:personnalisable (rouge, blanc, jaune, orange)

Applications: où fonctionne le HOWO TX 430HP au Kenya

Transit de marchandises à longue distance ️ Corridor nord

Le corridor Mombasa-Nairobi-Kampala est l'une des routes de fret les plus fréquentées d'Afrique.le maintien des vitesses routières tout en maintenant la consommation de carburant dans la plage de 30-35 L/100 km sous chargePour les compagnies de compensation et d'expédition kényanes qui transportent des marchandises en conteneurs depuis le port, il s'agit là d'un cheval de bataille.

Transports de matériaux de construction ¢ Projets d'infrastructure

Le développement des infrastructures en cours au Kenya – routes, barrages, projets de logements abordables – génère une demande massive de transport de ciment, d'acier et d'agrégats.La transmission 6x4 et le moteur à couple élevé gèrent les mouvements chargés sur les routes d'accès à terre et les chantiers de construction où les camions plus faibles ont du mal.

Logistique agricole et agroalimentaire

Les régions de la vallée du Rift, de l'ouest du Kenya et du mont Kenya produisent du maïs, du thé, du café et des exportations horticoles.et les emballeurs d'exportation ont besoin de camions qui gèrent les routes scellées et non scellées de manière fiable à travers les saisonsLa suspension robuste du HOWO TX et sa large autonomie de carburant le rendent bien adapté aux routes de ferme à port et de ferme à chaîne froide.

Transports transfrontaliers  Routes commerciales de la CAE

Les propriétaires de camions kenyanes qui opèrent en Ouganda, Tanzanie, Rwanda, Burundi, Soudan du Sud,et la RDC ont besoin de camions avec l'autonomie et la durabilité pour survivre à des trajets transfrontaliers de plusieurs jours avec un service routier limitéLa capacité combinée de carburant de 600 L et le réseau de service Sinotruk soutenu à l'échelle internationale réduisent considérablement les risques transfrontaliers.

Expédition et livraison au Kenya

Port de destination

Les unités sont expédiées auPort de Mombasa (KEMA), la principale passerelle maritime du Kenya, via le transport routier (Roll-on/Roll-off) ou en conteneurs, selon la quantité de commande et le calendrier.

Temps de transit typique

Du port de Qingdao ou de Tianjin en Chine à Mombasa: environ22 à 30 jourspar voie maritime, sous réserve des horaires des lignes de navigation et de la disponibilité des navires.

Documentation fournie

• Titre original du bon de fret
• Liste de facture commerciale et d'emballage
• Certificat d'origine (Chine)
• Certificat du fabricant (pour l'enregistrement auprès de l'ARC/NTSA)
• Rapport d'inspection avant expédition (le cas échéant)

Notes à l'importation au Kenya

Toutes les unités sont neuves (0 km), ce qui qualifie pour le traitement des droits d'importation de véhicules neufs standard selon le calendrier tarifaire du Kenya.Nous pouvons vous faire parvenir des agents de confiance sur demande..

Pourquoi les acheteurs kényanes font confiance à ce camion et à ce fournisseur

Tout neuf, zéro kilomètre

Contrairement aux unités d'occasion ou rénovées courantes sur le marché kényan, chaque camion fourni parQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.est frais d'usine avec une traçabilité complète du numéro de véhicule, aucune usure cachée et un titre propre ¢ essentiel pour les demandes de financement et l'enregistrement NTSA.

Le bilan de Sinotruk en Afrique est prouvé

Les camions Sinotruk HOWO sont exploités en Afrique de l'Est et centrale depuis plus de 15 ans.Les mécaniciens locaux sont faciles à trouver., en réduisant les coûts d'entretien et en réduisant les temps d'arrêt.

Prix d'usine directe compétitifs

En nous approvisionnant directement auprès du groupe de fabrication Sinotruk et en travaillant avec une équipe d'exportation spécialisée, nous éliminons les marges des intermédiaires.Le prix indiqué est le prix réel à l'exportation par l'usine, documenté et bancable pour les demandes de prêts de financement du commerce ou de livraison.

Assistance après-vente

Nous fournissons des manuels techniques, des catalogues de pièces et un support technique à distance en anglais.

Questions fréquemment posées

Q1: Quel est le prix actuel de la HOWO TX 430HP 6x4 pour le Kenya?

Les prix dépendent des spécifications exactes (norme d'émission, type de cabine, quinte roue, couleur) et de la quantité de commande.Je vous en prie.Les commandes en volume de plus de 3 unités entraînent des réductions supplémentaires.

Q2: Puis-je obtenir le camion sur le financement ou un prêt de journal?

Nous fournissons toute la documentation d'usine (facture, MSO, certificat d'origine) requise par les banques et les sociétés de financement d'actifs kenyanes telles que Stanbic, NCBA et Absa pour le financement d'actifs structurés.Nous ne fournissons pas de financement directement mais soutenons pleinement le processus de diligence raisonnable de votre banque.

Q3: Ce camion est-il compatible avec les exigences d'enregistrement de la NTSA au Kenya?

Oui, les nouvelles unités Sinotruk HOWO TX sont livrées avec un certificat d'origine du fabricant qui est le document requis pour l'enregistrement NTSA d'un nouveau véhicule importé.

Q4: Quelle norme d'émission Euro est disponible?

Nous pouvons fournir des variantes Euro II et Euro III. Euro II est le plus souvent enregistré au Kenya. Veuillez confirmer votre préférence lors de votre demande.

Q5: Quelle est la durée de la garantie?

La garantie d'usine standard Sinotruk couvre 1 an ou 100 000 km (selon la première éventualité) pour les principaux composants du groupe motopropulseur.

Q6: Puis-je personnaliser la couleur du camion, les feux de phare, la barre des taureaux ou les protecteurs de boue de spécifications kenyanes?

Oui. La personnalisation des couleurs avant expédition est disponible à l'usine. Les équipements locaux (barres lumineuses, protecteurs, etc.) sont mieux gérés par un culturiste kenyan après dédouanement pour une efficacité des coûts.

Q7: Comment effectuer le paiement?

Nous acceptons T/T (Transfert télégraphique) et lettre de crédit (L/C) à vue des acheteurs établis. Les conditions standard sont 30% de dépôt avec confirmation de commande et 70% avant expédition.Conditions de livraison à la livraison pour les commandes de 3 unités ou plus.

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• Nombre d'unités requises
• Norme d'émission préférée (Euro II / Euro III)
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• Port de destination (Mombasa est supposée par défaut)
• Votre nom et le nom de l'entreprise

Nous sommes impatients de soutenir vos activités de transport au Kenya et dans toute la Communauté de l'Afrique de l'Est.