logo
Envoyer le message
Aperçu ProduitsHOWO Tête de tracteur

Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine

Je suis en ligne une discussion en ligne

Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine

Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine
Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine

Image Grand :  Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: CCC, SGS
Numéro de modèle: HOWO Tête de tracteur
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: FOB USD 33,000 - 36,000 PER UNIT
Détails d'emballage: nu
Délai de livraison: ENVIRON 20 JOURS APRÈS LE PAIEMENT DU DÉPÔT
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 50 unités par mois

Toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 380HP 6x4 16 vitesses à vendre au Kenya - Prix direct usine

description de
Type de véhicule: Camion tracteur / tête de tracteur Type de lecteur: 6x4 conduite à droite
Transmission: Manuel Condition: Tout neuf

Le Kenya est l'épine dorsale logistique de l'Afrique de l'Est. Des quais en eau profonde du port de Mombasa aux dépôts de dédouanement intérieurs de Nairobi, et vers les marchés enclavés de l'Ouganda, du Rwanda, du Soudan du Sud et de la RDC, les opérateurs de transport routier kenyans ont besoin de tracteurs routiers robustes capables de gérer des pentes difficiles, des tonnages de charge élevés et de longues distances quotidiennes sans défaillance. Le tout nouveau tracteur routier Sinotruk HOWO 380 CV 6X4 avec boîte de vitesses à 16 rapports est conçu précisément pour ces exigences – offrant une puissance de traction contrôlée sur les escarpements abrupts du corridor Nairobi-Mombasa, les descentes de la vallée du Rift vers Kisumu, et les transports transfrontaliers qui définissent le corridor Nord.

Fourni directement d'usine au Kenya par Qingdao Alston Motors Co., Ltd, ce tracteur routier HOWO est disponible en tant qu'unité neuve avec une documentation d'exportation complète, des prix compétitifs et une livraison directe par fret maritime au port de Mombasa.


Spécifications clés

Article Spécification
Modèle Tracteur routier Sinotruk HOWO 6X4
Moteur Sinotruk D10.38-50, 380 CV
Type de carburant Diesel
Norme d'émission Euro V / Euro III (marché kenyan)
Configuration de transmission 6X4 Conduite à droite (RHD)
Boîte de vitesses HW19716 Manuelle à 16 rapports
Couple moteur maximal 1 500 Nm @ 1 200–1 600 tr/min
Essieu avant HF9 – 9 000 kg
Essieu arrière HC16 – 2 × 13 000 kg
PTRA 25 000 kg
Capacité de remorquage maximale Jusqu'à 80 000 kg (avec semi-remorque)
Type de cabine Cabine couchette HW76 avec climatisation, couchette simple
Réservoir de carburant 400L + 400L (double réservoir)
Empattement 3 800 mm + 1 350 mm
Taille des pneus 12.00R20 (10 pneus)
Direction Direction assistée ZF
Garantie 12 mois / 100 000 km

La boîte de vitesses HW19716 à 16 rapports offre huit rapports de gamme haute et huit rapports de gamme basse, donnant aux conducteurs une gestion précise du couple sur les montées et descentes les plus raides du Kenya – un avantage direct par rapport aux unités standard à 10 rapports sur les trajets transfrontaliers chargés.


Applications au Kenya

  • Corridor Mombasa-Nairobi : Transport de conteneurs du port de Mombasa vers le ICD de Nairobi et les points de distribution dans le centre du Kenya, où le contrôle du gradient sur les montées Voi-Mtito Andei et l'approche de Nairobi rend le passage à 16 rapports essentiel pour le fonctionnement en charge.
  • Fret transfrontalier du corridor Nord : Traction de remorques porte-conteneurs de 40 pieds et 20 pieds de Mombasa à travers Nairobi jusqu'à Kampala (Ouganda), Kigali (Rwanda), Juba (Soudan du Sud) et Bujumbura (Burundi) – des itinéraires nécessitant une grande durabilité et une large plage de rapports.
  • Transport de marchandises en vrac : Transport de céréales, de sucre, de ciment et d'engrais entre le port du Kenya, les zones de production et les centres de distribution à l'intérieur du pays, notamment Eldoret, Nakuru, Kisumu et Meru.
  • Construction et infrastructures : Remorquage de semi-remorques surbaissées et plateaux transportant des engins de chantier et de l'acier vers des sites de projets routiers, de barrages et liés au SGR dans tout le pays.
  • Distribution de carburant et de produits pétroliers : Traction de semi-remorques citernes pour la distribution de produits pétroliers depuis les dépôts de Mombasa et de Nairobi vers les stations-service à l'intérieur du pays et transfrontalières.

Expédition et livraison au Kenya

  • Port de chargement : Port de Qingdao, Chine
  • Port de destination : Port de Mombasa, Kenya (standard)
  • Méthode d'expédition : RO-RO (roulier), vraquier ou conteneur plateau, selon la taille de la commande
  • Délai de transit : Environ 22–30 jours, Qingdao à Mombasa
  • Incoterms : FOB Qingdao (standard) ; CIF Mombasa disponible sur demande
  • Documentation : Connaissement, facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine ; coordination de la vérification préalable à l'exportation de la conformité (PVoC) du Kenya Bureau of Standards (KEBS) disponible
  • Commande minimum : 1 unité
  • Paiement : Virement bancaire T/T ; conditions flexibles pour les acheteurs de flottes vérifiés pour les commandes de 5 unités et plus

Pourquoi acheter chez nous

Qingdao Alston Motors Co., Ltd s'approvisionne directement auprès de l'usine Sinotruk HOWO à Jinan, dans la province du Shandong. Chaque unité subit une inspection avant expédition dans l'usine de production avant le chargement, et une documentation photographique complète est fournie aux acheteurs. Nous avons fourni de nouveaux tracteurs routiers HOWO à des opérateurs de flottes dans toute l'Afrique de l'Est, y compris le Kenya, la Tanzanie et l'Ouganda, et nous comprenons la configuration RHD, le processus de conformité KEBS et les exigences de documentation pour le dédouanement kenyan.

  • Prix directs d'usine – pas de marges d'agents
  • Stock de modèles de l'année en cours disponible pour confirmation de commande immédiate
  • Unités RHD en stock – conformes aux routes et à l'immatriculation kenyanes
  • Pièces de rechange d'origine Sinotruk disponibles pour co-expédition
  • Assistance technique après-vente par e-mail et WhatsApp
  • Garantie constructeur Sinotruk : 12 mois / 100 000 km sur tous les véhicules exportés

Questions fréquemment posées

Ce camion est-il à conduite à droite ?

Oui. Toutes les unités fournies pour le Kenya sont à conduite à droite (RHD), la configuration correcte pour les routes et les exigences d'immatriculation des véhicules au Kenya.

Pourquoi choisir une boîte de vitesses à 16 rapports plutôt qu'à 10 rapports ?

La boîte de vitesses HW19716 à 16 rapports double les rapports de vitesse disponibles par rapport à l'unité standard HW19710 à 10 rapports. Sur les trajets transfrontaliers chargés impliquant les longues montées du Kenya – telles que les pentes entre Voi et Nairobi, ou la descente dans la vallée du Rift – les rapports supplémentaires de gamme basse protègent la transmission, réduisent le risque de fading des freins en descente, et permettent au moteur de rester plus longtemps dans sa plage de couple maximale, améliorant ainsi l'économie de carburant et réduisant l'usure.

Quelle norme d'émission est correcte pour le Kenya ?

Les normes Euro II et Euro III sont les spécifications standard pour le Kenya. Veuillez confirmer votre norme préférée au moment de la demande. L'Euro V est également disponible pour les opérateurs prévoyant des opérations dans des corridors à réglementation plus stricte.

Combien de temps faut-il de la commande à la livraison à Mombasa ?

La production et la préparation à l'exportation prennent environ 10 à 20 jours. Le transit maritime de Qingdao à Mombasa dure 22 à 30 jours. La livraison totale à partir de la commande confirmée est généralement de 5 à 7 semaines.

Puis-je commander des pièces de rechange en même temps ?

Oui. Les pièces de rechange d'origine Sinotruk HOWO – y compris les kits de boîte de vitesses, les ensembles d'embrayage, les composants d'essieu, les filtres moteur et les pièces de cabine – peuvent être co-expédiées avec votre commande de camion pour minimiser vos coûts par expédition.

Gérez-vous la documentation KEBS PVoC ?

Oui. Nous aidons à la coordination de la vérification préalable à l'exportation de la conformité (PVoC) du Kenya Bureau of Standards dans le cadre du processus d'exportation sur demande.


Demander un devis – Tracteur routier HOWO 380 CV à 16 rapports pour le Kenya

Prêt à mettre le bon tracteur routier sur les corridors les plus difficiles du Kenya ? Contactez-nous dès maintenant pour un prix direct d'usine, une fiche technique complète et un devis d'expédition vers le port de Mombasa.

E-mail : bruce@alstonmotors.com

Veuillez inclure : le nombre d'unités, l'itinéraire ou l'application prévue, la norme d'émission préférée et toute exigence de configuration spéciale. Nous répondons à toutes les demandes concernant le Kenya dans les 24 heures les jours ouvrables.

Coordonnées
Qingdao Alston Motors Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Bruce

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)