|
Détails sur le produit:
|
| Type de véhicule: | Camion tracteur / tête de tracteur | Type de lecteur: | 6x4 conduite à gauche |
|---|---|---|---|
| Transmission: | Manuel | Condition: | Tout neuf |
Le secteur nigérian du fret et de la logistique connaît un changement majeur de carburant, le diesel représentant plus de 35% des coûts d'exploitation des camions dans les couloirs de Lagos, Port Harcourt, Kano et Abuja.Les exploitants de flottes nigérians se tournent activement vers les camions lourds alimentés au GNL pour réduire les coûts de fonctionnement et garder une longueur d'avance sur les attentes en matière d'émissionsLa toute nouvelle tête de tracteur à GNL Sinotruk HOWO 380HP 6X4 est spécialement conçue pour cette transition, fournissant le couple de traction dont les transporteurs nigérians ont besoin sur l'autoroute Lagos-Ibadan.les couloirs d'accès au port d'Apap, et les liaisons longue distance vers le nord, à une fraction du coût du carburant des moteurs diesel équivalents.
Livré directement de Chine par Qingdao Alston Motors Co., Ltd, cette tête de tracteur HOWO GNL est disponible pour l'exportation de nouveaux modèles vers le Nigéria avec une documentation complète, des prix compétitifs en usine directe,et livraison de fret maritime au port d'Apapa ou de Tin Can IslandJe suis à Lagos.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | La tête de tracteur Sinotruk HOWO GNL 6X4 |
| Moteur | Moteur à GNL Sinotruk T12.38-50, 380 ch |
| Type de combustible | Le gaz naturel liquéfié (GNL) |
| Norme d'émission | Euro V / Euro II (sélectionnable pour le marché nigérian) |
| Configuration du lecteur | 6X4 à gauche (LHD) |
| Boîte de vitesses | HW19710 manuel à 10 vitesses avec HW70 PTO |
| Axe avant | HF9 9 000 kg |
| Axe arrière | HC16 2 × 13 000 kg |
| VTG | 25,000 kg |
| Capacité de remorquage maximale | Jusqu'à 80 000 kg (avec semi-remorque) |
| Capacité des réservoirs de GNL | Les réservoirs cryogéniques de GNL de 2 × 180 L (standard) |
| Type de cabine | HW76 cabine couchette avec climatisation, lit simple |
| Basse-roue | 3,800 mm + 1 350 mm |
| Taille du pneu | 12.00R20 (10 pneus) |
| Direction | ZF direction assistée |
| Garantie | 12 mois / 100 000 km |
La tête de tracteur à GNL HOWO de 380 chevaux est adaptée à l'ensemble des opérations de transport de marchandises lourdes actives au Nigeria aujourd'hui:
Toutes les unités sont chargées au port de Qingdao, en Chine, et expédiées àPort d'ApapaouPort de l'île de la boîte de conserve, LagosPort Harcourt est également disponible sur demande pour les acheteurs du sud-est du Nigéria.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd est un exportateur autorisé de véhicules Sinotruk HOWO avec un accès direct à l'usine et une équipe de support après exportation dédiée.Chaque unité est pré-inspectée à l'usine de production de Jinan avant expédition.Nous avons fourni des camions HOWO aux opérateurs de flottes et aux sociétés logistiques en Afrique de l'Ouest, y compris au Nigeria, au Ghana et au Cameroun,et comprendre les exigences spécifiques en matière de configuration et de documentation du marché nigérian des importations.
L'exportation standard vers le Nigéria est la conduite à gauche (LHD).
Oui, la tête de tracteur HOWO GNL est équipée de connecteurs de remplissage cryogéniques standard de GNL compatibles avec les équipements de distribution de GNL déployés dans l'ensemble de l'infrastructure de carburant nigériane.Le camion peut également être configuré avec double carburant (GNL + diesel pilot ignition) pour les routes où l'approvisionnement en GNL est limité.
Dans les conditions du marché nigérian, le GNL coûte généralement 30 à 45% moins cher par unité d'énergie que le diesel sur des liaisons de longue distance comparables,Il s'ensuit des économies d'exploitation importantes par trajet sur les corridors à haute fréquence tels que Lagos-Kano..
La production et le chargement prennent généralement 10 à 20 jours. Le transport maritime de Qingdao à Lagos Apapa est d'environ 25 à 35 jours. Le temps de livraison total à partir de la commande confirmée est généralement de 5 à 8 semaines.
Oui, pièces détachées originales Sinotruk HOWO ∙ y compris les composants des moteurs GNL, les pièces de service des réservoirs cryogéniques, les kits de boîtes de vitesses,et les composants d'essieu peuvent être expédiés avec votre commande de camion ou expédiés séparément par fret aérien.
Nous fournissons des configurations Euro II et Euro V. Euro II est la spécification d'exportation standard pour le marché nigérian. Veuillez confirmer votre norme d'émission préférée au moment de la demande.
Prêt à réduire les coûts de carburant de votre flotte nigériane?
Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Veuillez inclure dans votre demande: le nombre d'unités requises, le port de livraison préféré (Lagos/Port Harcourt), la norme d'émission requise et tout besoin de configuration particulière (double carburant, type de cabine,le nombre d'essieux).
Nous répondons à toutes les demandes du Nigeria dans les 24 heures les jours ouvrables.
Personne à contacter: Mr. Bruce
French
