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Détails sur le produit:
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| Pilotage: | La conduite à gauche (LHD) | Puissance en chevaux: | 460 puissances en chevaux |
|---|---|---|---|
| Pneus: | 12R22.5 | Réservoir à carburant: | 400L |
La toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk Hohan N7G 460HP 6X4 est le premier moteur lourd haut de gamme conçu pour les opérations de longue distance et de charge lourde les plus exigeantes du Ghana.Des terminaux de conteneurs du port de Tema aux routes de transport de la bauxite et du manganèse des régions de l'Ouest et du Centre, et les corridors de transit fréquentés qui traversent le nord à travers Kumasi au Burkina Faso, cette tête de camion fournit la puissance brute et la qualité d'ingénierie dont les opérateurs de flottes sérieux au Ghana ont besoin.
Le Hohan N7G se distingue des têtes de tracteur HOWO standard avec son moteur MC11 construit sur la technologie MAN allemande, fournissant 460 chevaux et 2 150 Nm de couple.Le marché du fret au Ghana s'agrandit rapidement ¥ Le débit de conteneurs au port de Tema a dépassé 1Les exploitants de flottes ont besoin d'une tête de camion qui fonctionne à haute charge,fonctionne de manière fiable sur de longues distancesLe Hohan N7G est conçu pour faire les trois.
Nous fournissons de nouvelles unités directement de l'usine chinoise avec une documentation d'exportation complète, expédiées au port de Tema à des prix compétitifs.
| Nom de l'article | Détails |
|---|---|
| Modèle | La tête de tracteur Sinotruk Hohan N7G 460HP 6X4 |
| Côté moteur | La conduite à gauche (LHD) |
| Moteur | Le MC11.46, MAN Technology, 460 ch |
| Déplacement | 10.518L, 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi |
| Puissance maximale | 338 kW / 460 ch @ 1 900 tr/min |
| Maximum de couple | 2, 150 Nm @ 1 000 à 1 400 tr/min |
| Norme d'émission | Euro III / Euro V (au choix de l'acheteur) |
| Boîte de vitesses | HW25716, 16 vitesses manuelles (ou option FAST AMT) |
| Configuration du lecteur | 6X4 |
| Axe avant | VGD75, 7 500 kg |
| Axe arrière | MCY13, 13 000 kg (doubles) |
| Basse-roue | 3,825 + 1 350 mm |
| Type de cabine | N7G cabine à haut toit, suspension pneumatique, climatisation, couchette simple |
| réservoir de carburant | 400 L (double réservoir de 400 + 200 L en option) |
| Charge de la cinquième roue | 20,000 kg |
| VTG | 25,000 kg |
| Pneus | 12R22.5 (10 pneus) |
| Sécurité | Standard ABS, EBD |
| Garantie | 1 année / 100 000 km |
Le Hohan N7G 460HP 6X4 est conçu pour les opérations de fret les plus lourdes et les plus critiques du Ghana:
Nous gérons l'ensemble du processus d'exportation depuis notre usine en Chine jusqu'au port de Tema, au Ghana, pour que votre camion arrive homologué pour l'immatriculation locale et l'utilisation routière.
Nous soutenons la documentation d'évaluation en douane de l'Autorité du revenu du Ghana (GRA) et pouvons coordonner l'inspection avant expédition par un tiers sur demande.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd est un exportateur spécialisé de Sinotruk basé à Qingdao, en Chine, avec un accès direct à l'usine et des antécédents prouvés dans la fourniture de nouveaux camions lourds aux exploitants de flottes,sociétés minières, et des entreprises de logistique en Afrique de l'Ouest et centrale, y compris au Ghana.
Le Hohan N7G utilise un moteur MC11 de technologie MAN, fournissant 460 ch et 2 150 Nm de couple beaucoup plus que les modèles HOWO standard de 371 ch ou 375 ch alimentés par WD615.Il dispose également d'une cabine de spécifications plus élevées avec suspension pneumatique, une conception plus aérodynamique et une boîte de vitesses à 16 vitesses pour une meilleure performance sur les routes longues et lourdes.
Ce modèle est à conduite à gauche (LHD), la configuration standard pour le réseau routier du Ghana.
Nous offrons Euro III comme norme pour l'importation au Ghana, avec Euro V disponible en option.Les deux sont acceptés en vertu de la DVLA actuelle du Ghana et de la réglementation d'importation de la Ghana Standards Authority (GSA) pour les nouveaux véhicules utilitaires.
La Hohan N7G 6X4 est équipée d'une roue de 20 000 kg et est compatible avec les semi-remorques standard de 20 et 40 pieds utilisées au port de Tema.
Oui, nous offrons une configuration à double réservoir de 400L + 200L (600L au total) pour une portée transfrontalière étendue sur le corridor Tema-Kumasi-Ouagadougou,réduire les arrêts de carburant dans les pays où l'approvisionnement en diesel peut être peu fiable.
E-mailJe vous en prie.avec votre quantité requise, votre norme d'émission préférée, toutes les spécifications personnalisées et votre port de destination.Nous répondons dans les 24 heures les jours ouvrables avec un devis détaillé complet y compris le fret estimé à Tema.
Oui, toutes les nouvelles unités Hohan N7G sont livrées avec une garantie d'usine d'un an / 100 000 km couvrant le moteur, la boîte de vitesses et les composants de l'essieu dans des conditions de fonctionnement normales.
Les secteurs du fret et de l'exploitation minière du Ghana exigent des camions avec plus de puissance, une meilleure économie de carburant et des coûts d'exploitation de durée de vie inférieurs à ceux que les modèles d'entrée de gamme peuvent fournir.La toute nouvelle tête de tracteur Sinotruk Hohan N7G 460HP 6X4 répond à cette demande avec la technologie du moteur MAN allemand, une cabine haut de gamme, et un groupe motopropulseur conçu pour un fonctionnement soutenu de la charge lourde sur les principaux corridors de fret du Ghana.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd livre les nouvelles unités Hohan N7G directement à l'usine au port de Tema, avec une documentation complète, des délais rapides et un soutien complet à l'exportation de la commande à l'arrivée.
Contactez-nous maintenant pour un devis rapide et sans engagement:
Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Site internet: Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les pages suivantes:
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