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Nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 340HP 6×4 GNC à vendre au Nigeria – Économie de carburant, approvisionnement direct d'usine

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Nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 340HP 6×4 GNC à vendre au Nigeria – Économie de carburant, approvisionnement direct d'usine

Nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 340HP 6×4 GNC à vendre au Nigeria – Économie de carburant, approvisionnement direct d'usine
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Image Grand :  Nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 340HP 6×4 GNC à vendre au Nigeria – Économie de carburant, approvisionnement direct d'usine

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: CCC, WMI, ISO9001
Numéro de modèle: Camion tracteur HOWO
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: FOB USD 33,000 - 36,000 PER UNIT
Détails d'emballage: Emballage nu
Délai de livraison: ENVIRON 30 JOURS APRÈS LE DÉPÔT
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100 unités par mois

Nouvelle tête de tracteur Sinotruk HOWO 340HP 6×4 GNC à vendre au Nigeria – Économie de carburant, approvisionnement direct d'usine

description de
Condition: Tout neuf Type de lecteur: 6x4
Type de carburant: GNC de GNC Couleur: Facultatif

L'industrie nigériane du fret est à un tournant.L'initiative présidentielle sur le GNCEn finançant activement de nouvelles stations de ravitaillement en carburant et en encourageant la conversion de flottes à travers Lagos, Abuja, Port Harcourt et Kano, la fenêtre pour passer à un carburant moins cher et plus propre n'a jamais été aussi large.Le tout nouveauLa tête de tracteur à GNC à 6x4 CVis purpose-built to take full advantage of Nigeria's expanding compressed natural gas infrastructure — delivering the same heavy-duty pulling power as a diesel prime mover at a significantly lower running cost per kilometre.
Que vous opériez sur le corridor Lagos-Kano, que vous transportiez des conteneurs hors d'Apapa ou du port de Tin Can Island, ou que vous fassiez du fret interétatique à travers le Sud-Sud,Ce moteur à GNC 6x4 donne aux exploitants de flottes nigérians un avantage direct en termes de coûts par rapport aux concurrents diesel..Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.fournit ce modèle directement à l'usine aux acheteurs nigérians, avec une documentation complète d'exportation et des prix CIF Apapa compétitifs disponibles.

Principales spécifications

Nom de l'articleDétails
MarqueSinotruk comment
ConditionTout neuf.
Type de combustibleLe GNC (gaz naturel comprimé)
Configuration du lecteur6x4 (axles moteurs arrière jumeaux)
MoteurSérie WD618 GNC, 340 ch
Maximum de couple1,350 N·m
Norme d'émissionEuro III / Euro V optionnellement
Boîte de vitessesHW19710, à 10 vitesses manuelle (dépassement de vitesse)
Type de cabineHW76 cabine de couchage à toit élevé, climatisé
Capacité de la bouteille de GNCBouteilles de 8 x 140 litres (1,120 litres au total, standard)
Distance de conduite (GNC)Environ 400 à 500 km par pleine charge
Axe avantL'essieu de direction de la technologie MAN, 7,5T
Les essieux arrièreHC16 essieux de conduite à double réduction, 2 * 13T
La cinquième roueJOST / Fontaine 90 mm, 2 pouces de piqueur
Basse-roue3,800 + 1 350 mm
Taille du pneu11.00R20 ou 12.00R20
Les freinsSystème de freinage à air complet (ABS optionnel)
Pour les véhicules à moteur à combustion55 tonnes
Couleur du taxiPersonnalisable

Applications

Le HOWO 340HP 6x4 CNG Tractor Head est conçu pour les exploitants de flottes nigérians qui cherchent à réduire la dépense en carburant sans sacrifier la capacité de charge ou la fiabilité du moteur.

  • Transport de conteneurs depuis les ports nigériansIl est idéal pour le transport de conteneurs de 20 et 40 pieds d'Apapa, de l'île Tin Can et des ports d'Onne vers des centres de distribution dans les États de Lagos, Ogun et Oyo, où les points de ravitaillement en GNC augmentent rapidement.
  • Frais interétatiques sur les principaux corridorsIl convient aux lignes Lagos-Ibadan, Lagos-Kano et Abuja-Kaduna, qui relèvent des zones prioritaires du Nigéria pour le déploiement de stations de GNC dans le cadre du programme national d'expansion du gaz (NGEP).
  • Logistique dans le secteur pétrolier¢ Soutenir le transport de marchandises non inflammables et le transport d'équipements à travers les États du delta du Niger, producteurs de pétrole, où l'infrastructure GNL/GNC est liée aux opérations en amont du gaz.
  • Chaînes d'approvisionnement industrielles et manufacturières- Efficace pour le transport de matières en vrac desservant des usines de ciment, des aciéries et des installations de transformation agroalimentaire à travers les couloirs industriels du Nigéria,où les stations de remplissage à temps de GNC en dépôt sont de plus en plus viables.
  • Les marchés publics et institutionnels de la flotteL'initiative présidentielle sur le GNC prévoit des incitations pour les exploitants de flottes qui achètent des véhicules commerciaux au GNC fabriqués en usine.

Expédition et livraison

Nous offrons deux modes d'expédition pour les importateurs nigérians, tous deux entièrement documentés pour le dédouanement nigérian (NCS):

  • ROR (Roll-on Roll-off)Les camions sont conduits directement sur le navire, en direction dePort de l'île d'Apapa ou de l'île de la boîte de conserve, LagosLe transport maritime est estimé à 28-35 jours de Qingdao ou Tianjin.
  • Transports par conteneur (40HQ ¢ CKD/SKD)- Unités partiellement démontées emballées dans des conteneurs pour des commandes en vrac rentables. Recommandé pour plus de 3 unités. Assistance technique complète pour le remontage à l'arrivée.

Toutes les expéditions comprennent:Consignation, facture commerciale, liste d'emballage, certificat d'origine et certificat d'inspection avant expédition(SGS/Bureau Veritas/Intertek) ️ conforme aux exigences de l'Organisation nigériane des normes (SON) et du service des douanes nigérian (NCS).
Conditions de prix:FOB Qingdao, CFR Lagos, CIF Apapa. Vous avez une idée?Paiement: T/T (Transfert télégraphique) ou L/C à vue.

Pourquoi les acheteurs nigérians choisissent ce camion

  • Avantages du coût du carburantLe GNC coûte nettement moins cher par kilomètre que le diesel au Nigeria, où les prix du diesel à la pompe restent élevés et où le GNC est subventionné dans le cadre de l'initiative présidentielle sur le GNC.Les exploitants de flottes signalent des économies mensuelles substantielles sur les liaisons à forte utilisation.
  • Conformément à la politique nigériane en matière de GNC– The Nigerian government's National Gas Expansion Programme (NGEP) and Presidential CNG Initiative are actively expanding refueling infrastructure and providing incentives for CNG commercial vehicle procurement — making now the right time to invest.
  • Fourniture directe d'usineJe ne sais pas.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.Chaque unité provient de la chaîne de production officielle de Sinotruk, avec une authentique certification de qualité d'usine, sans intermédiaire, sans coûts gonflés.
  • Même puissance, moindre coût de fonctionnementAvec ses 340 chevaux et 55 tonnes de puissance maximale, cette tête de tracteur au GNC équivaut aux performances des moteurs diesel équivalents sur les autoroutes nigérianes, sans compromettre la charge utile.
  • La documentation complète NAFDAC/SON-ReadyLes documents d'exportation originaux, y compris les enregistrements VIN et les certificats d'usine, sont fournis pour faciliter le dédouanement à Apapa et à l'immatriculation des véhicules FRSC au Nigeria.
  • Quantités de commande flexibles¢ Les commandes de véhicules individuels à la flotte complète (10, 20, 50 unités ou plus) sont acceptées.

Questions fréquemment posées

Q1: L'infrastructure de ravitaillement en GNC est-elle disponible au Nigéria?

L'initiative présidentielle nigériane sur le GNC et le NGEP financent de nouvelles stations de GNC à Lagos, Abuja, Port Harcourt, Kano et le long des principaux corridors interétatiques.Les stations de ravitaillement à l'heure dans les dépôts où les camions font le plein de carburant pendant la nuit sont de plus en plus fréquentes pour les exploitants de flottes, éliminant entièrement la dépendance des stations publiques.

Q2: Comment la tête de tracteur au GNC se compare-t-elle au diesel en termes de coût du carburant?

Les prix du GNC au Nigéria sont sensiblement inférieurs à ceux du diesel par équivalent énergétique.les économies de carburant réalisées sur un moteur principal au GNC par rapport à une unité diesel comparable peuvent compenser la prime de prix dans les 12 à 24 mois de fonctionnement, en fonction de l'itinéraire et du profil de charge.

Q3: Quelle est l'autonomie sur une charge complète de GNC?

La configuration standard avec des bouteilles de GNC de 8 * 140L offre une autonomie d'environ 400 à 500 km à pleine charge dans des conditions typiques de route.Des configurations de cylindres étendues sont disponibles pour des trajets plus longs.

Q4: Le camion peut-il être commandé en version diesel?

La même plateforme HOWO 6x4 est disponible avec moteurs diesel (290 ch, 336 ch, 371 ch, 420 ch) si l'infrastructure GNC n'est pas encore accessible à votre base d'exploitation.Contactez-nous pour discuter de la bonne configuration pour votre route et votre dépôt.

Q5: Quel est le délai et la quantité minimale de commande?

Le délai de production standard est de 20 à 30 jours ouvrables. Le transport maritime jusqu'à Apapa/Tin Can ajoute 28 à 35 jours. Les commandes d'une seule unité sont acceptées. Des réductions de volume s'appliquent pour les commandes de 5 unités et plus.

Q6: Les pièces de rechange sont-elles disponibles au Nigeria?

Les pièces de rechange HOWO sont stockées par des concessionnaires à Lagos (Apapa/Orile), Kano, Port Harcourt et Aba.Nous fournissons également un kit de pièces de rechange initiale avec chaque unité et peut organiser les expéditions de pièces de rechange en vrac séparément sur demande.

Demandez une facture proforma dès aujourd'hui

Réduisez la facture de carburant de votre flotte et alignez-vous sur la transition du GNC au Nigeria.24 heures.
Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Veuillez inclure: la quantité requise, le port de livraison (Apapa / Tin Can / Onne), la situation actuelle du carburant dans votre dépôt (accès à la station de GNC ou plan de remplissage du dépôt) et toute exigence de personnalisation.Notre équipe répondra avec des prix., la disponibilité, et les options d'expédition complètes adaptées à votre opération nigériane.


© Qingdao Alston Motors Co., Ltd. Tous les droits réservés. Spécifications susceptibles d'être modifiées sans préavis. Brochures et images du produit disponibles sur demande.

Coordonnées
Qingdao Alston Motors Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Bruce

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