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Détails sur le produit:
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| Type de véhicule: | Tête de tracteur utilisée | Type de lecteur: | 4X2 |
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| Puissance du cheval: | 290 ch | Couleur: | Facultatif |
L'économie portuaire en expansion du Sénégal, les corridors agroalimentaires en croissance et les routes commerciales transfrontalières vers le Mali, la Guinée et la Gambie exigent des tracteurs routiers qui combinent économie de carburant et performances fiables sur les longues distances. Le tracteur routier Sinotruk HOWO 290 CV 4x2 neuf ZZ4187M3517C est spécialement conçu pour ces opérations. Assez léger pour maximiser la charge utile sur les routes principales pavées, assez puissant pour les montées chargées sur le corridor Trans-Gambie, et soutenu par un large réseau de pièces régional — cette tête de tracteur est un investissement judicieux pour les opérateurs de transport et les sociétés de fret sénégalais.
Le ZZ4187M3517C est un tracteur 4x2 optimisé pour les routes longues distances pavées et semi-pavées où l'efficacité énergétique, le confort du conducteur et le faible coût d'acquisition sont les principaux moteurs commerciaux. Le paysage logistique du Sénégal est une adéquation idéale.
Le Port Autonome de Dakar est le port en eau profonde le plus fréquenté d'Afrique de l'Ouest et un point de transbordement essentiel pour le Mali, le Burkina Faso et le Niger enclavés. Le transport de conteneurs entre les terminaux portuaires, les entrepôts sous douane et les centres de distribution dans le Plateau et la Zone Industrielle de Dakar fonctionne 24 heures sur 24. Le rayon de braquage compact et le couple élevé à bas régime du tracteur HOWO 4x2 le rendent productif dans les espaces de manœuvre restreints typiques des parcs portuaires et des cours d'entrepôt.
Le corridor Dakar-Bamako est l'une des routes de fret les plus fréquentées d'Afrique de l'Ouest, transportant des biens de consommation, du carburant et des matériaux de construction vers le Mali. Le moteur de 290 CV et le réservoir de carburant de 400 L soutiennent l'efficacité sur longue distance sur ce corridor sans arrêts carburant excessifs. La route Trans-Gambie vers le sud jusqu'à Ziguinchor et la Guinée-Bissau convient également à un tracteur 4x2 configuré pour des semi-remorques de fret général.
Le bassin arachidier du Sénégal – Kaolack, Kaffrine, Fatick – génère de grands volumes saisonniers d'arachides, de sésame et de mil nécessitant un transport vers le port de Dakar ou les installations de transformation nationales. Les remorques céréalières, les plateaux et les bâchés derrière cette tête de tracteur déplacent efficacement les produits agricoles sur le réseau routier national RN1 et RN2 du Sénégal.
La croissance de Dakar en tant que hub commercial régional a créé une forte demande de camions de flotte fiables parmi les distributeurs de produits de grande consommation, les entreprises de boissons et les chaînes de vente au détail approvisionnant les points de vente à travers Thiès, Saint-Louis, Ziguinchor et Tambacounda. Le moteur de 290 CV économe en carburant du ZZ4187M3517C et son prix d'achat relativement bas en font une unité d'expansion de flotte pratique pour les opérateurs logistiques desservant ces corridors.
Nous proposons une logistique d'exportation simple et complète de documents de Qingdao directement à Dakar :
Tous les documents d'exportation sont préparés en interne par Qingdao Alston Motors Co., Ltd, garantissant que votre expédition arrive à Dakar avec un ensemble de documents complet et propre, prêt pour le dédouanement DGD sans retards inutiles.
Nous fournissons directement depuis les installations de production certifiées de Sinotruk. Pas de revendeurs, pas de frais de courtage – juste des prix d'usine authentiques avec une documentation d'exportation professionnelle et un support logistique derrière chaque transaction.
Chaque ZZ4187M3517C que nous expédions porte un certificat original du fabricant, un numéro de châssis VIN et un numéro de série du moteur. Nous ne fournissons pas de camions d'occasion, reconditionnés ou réparés esthétiquement sous quelque description que ce soit. Ce qui est facturé est exactement ce qui est expédié.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd a un historique vérifié de fourniture de camions HOWO et de véhicules commerciaux lourds à des opérateurs de flotte et des sociétés de logistique à travers l'Afrique de l'Ouest. Des références d'acheteurs et des enregistrements de transactions sont disponibles pour les demandeurs qualifiés sur demande.
Sinotruk HOWO est l'une des marques de camions chinois les plus largement distribuées au Sénégal. Les fournisseurs de pièces dans les quartiers de Colobane et Mbao à Dakar stockent les articles de service courants – filtres moteur, kits d'embrayage, ensembles de freins et composants de plaque d'attelage – soutenant une maintenance rapide et minimisant les temps d'arrêt des camions pour les opérateurs de flotte.
Les acheteurs peuvent mandater SGS, Bureau Veritas ou toute agence d'inspection basée en Chine pour inspecter l'unité à l'usine Sinotruk avant le chargement. Nous coordonnons un accès complet à l'usine à votre date d'inspection confirmée sans frais supplémentaires.
Oui. Le Sénégal roule à droite, donc toutes les unités fournies sont à conduite à gauche (LHD) – correctement configurées pour la réglementation de la circulation sénégalaise et l'immatriculation des véhicules commerciaux ANASER.
L'attelage standard de 90# est compatible avec la plupart des types de semi-remorques couramment utilisés en Afrique de l'Ouest – châssis porte-conteneurs de 40 pieds, remorques plateaux, bâchés, citernes et remorques surbaissées. Confirmez les spécifications du kingpin avec votre fournisseur de remorque avant l'accouplement.
Pour les routes longues distances principalement pavées comme Dakar-Bamako ou les corridors nationaux RN avec des charges GVW standard, 290 CV offre un équilibre pratique entre efficacité énergétique et performance. Les opérateurs transportant des charges plus lourdes ou effectuant des trajets fréquents hors route peuvent envisager de passer à un modèle de 336 CV ou 380 CV – nous pouvons également vous proposer des devis pour ceux-ci.
Une garantie constructeur de 12 mois ou 50 000 km (le premier terme échu) couvre le moteur, la boîte de vitesses et les principaux composants de la transmission contre les défauts de fabrication.
Oui. Les commandes de flotte de cinq unités ou plus bénéficient de prix préférentiels. Les commandes mixtes combinant des tracteurs routiers et des tombereaux HOWO peuvent être consolidées en une seule expédition pour réduire le coût de fret par unité.
Envoyez-nous un e-mail avec la quantité requise, les Incoterms préférés et le port de destination. Nous émettons une facture pro forma formelle dans les 24 heures les jours ouvrables. Aucune obligation n'est requise pour recevoir un devis.
Obtenez un prix CIF Dakar ou FOB Qingdao confirmé pour le tracteur routier Sinotruk HOWO 290 CV 4x2 neuf ZZ4187M3517C. Contactez-nous dès aujourd'hui :
E-mail: bruce@alstonmotors.com
Société: Qingdao Alston Motors Co., Ltd
Veuillez inclure votre nom, votre entreprise, la quantité requise et le port de destination pour une réponse rapide et précise.
Personne à contacter: Mr. Bruce
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