|
Détails sur le produit:
|
| Type de véhicule: | Camion-benne / camion-benne | Moteur: | WP12.400 |
|---|---|---|---|
| Modèle de camion: | ZZ3257V3847B1 | Norme d'émission: | 2 euros |
L'Angola est un pays où l'économie dépendante du pétrole, la reconstruction d'infrastructures à grande échelle et le secteur des mines de diamants et de minerai de fer exigent des camions lourds qui fonctionnent de manière fiable sous une charge de travail continue.tout nouveau camion déchargeur Sinotruk HOWO 400HP 6*4 ZZ3257V3847B1Il s'agit d'une plate-forme d'assemblage de matériaux, conçue en usine, spécialement conçue pour ces conditions.Ce camion apporte le pouvoir., la durabilité et la disponibilité des pièces dont ont besoin les exploitants angolais de flotte.
L'Angola présente certains des environnements de transport les plus exigeants de l'Afrique centrale: chaleur extrême, longues routes non pavées et exploitations minières à cycle élevé.Le HOWO ZZ3257V3847B1 est conçu pour fonctionner dans tous.
L'Angola est le deuxième producteur de pétrole de l'Afrique subsaharienne.Les provinces de Cabinda et du Sud-Est ont besoin de détergents robustes pour les travaux de terrassement.Le moteur de 400 chevaux maintient ses performances dans les cycles de charge élevée prolongés typiques des travaux civils du secteur de l'énergie.
Lunda Norte et Lunda Sul accueillent certaines des opérations d'extraction de diamants les plus productives d'Afrique.Le châssis renforcé et le groupe motopropulseur à couple élevé du ZZ3257V3847B1 sont conçus pour les cycles de charge lourde répétitifs qui définissent les opérations de la flotte minièreLes projets de minerai de fer à Malanje et Kwanza Sul présentent des besoins similaires que ce camion gère facilement.
L'Institut national des routes (INEA) angolais et ses entreprises civiles sous contrat améliorent les routes primaires et secondaires dans les 18 provinces dans le cadre des budgets nationaux de reconstruction.Les entrepreneurs ont besoin d'une grande capacité pour transporter la laterite.La configuration 6*4 fournit la traction et la répartition de la charge sur les essieux nécessaires pour les routes provinciales non pavées.
L'expansion urbaine de Luanda, Huambo, Benguela et Lobito est en pleine expansion, les projets résidentiels, les aménagements portuaires et les projets d'infrastructure municipale consomment de grandes quantités de sable.pierre broyéeLe déverrouilleur HOWO 6*4 gère efficacement la livraison urbaine sans les contraintes d'accès des plus grandes configurations 8*4.
Nous fournissons une logistique d'exportation complète et gérée par des professionnels de la Chine au principal port commercial de l'Angola:
Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.gère en interne toute la documentation d'exportation, en veillant à ce que votre envoi arrive à Luanda avec un ensemble de documents complet et précis qui prend en charge le dédouanement rapide AGT.
Nous fournissons directement depuis les installations de production certifiées de Sinotruk en Chine.Aucune marge de courtage trop élevée, seulement des prix d'usine authentiques et un service d'exportation professionnel pour chaque commande..
Chaque HOWO ZZ3257V3847B1 que nous expédions est neuf avec le certificat du fabricant original, la plaque VIN et le numéro de série du moteur.ou des camions cosmétiquement rénovés sous quelque description que ce soit.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.a fourni du matériel lourd et des camions commerciaux aux exploitants de flottes, aux entrepreneurs en PCE et aux sociétés minières de toute l'Afrique centrale et australe.Des références vérifiées sont disponibles aux acheteurs qualifiés sur demande..
Sinotruk HOWO a mis en place des chaînes d'approvisionnement en pièces détachées en Angola, avec des concessionnaires et des importateurs opérant à Luanda qui stockent des articles de service communs, notamment des filtres moteur, des ensembles de freins, des kits d'embrayage,et composants hydrauliquesL'accès rapide aux pièces locales réduit les temps d'arrêt et le coût total de possession pour les opérateurs angolais.
Les acheteurs peuvent désigner SGS, Bureau Veritas ou toute autre agence d'inspection basée en Chine pour inspecter l'unité à l'usine avant expédition.Nous coordonnons l' accès et préparons le camion à votre date confirmée sans frais supplémentaires.
L'Angola conduit à droite, donc toutes les unités fournies sontà gauche (LHD)- correctement configuré pour une utilisation routière en Angola et conforme aux exigences de l'enregistrement IMTT.
Le poids brut du véhicule est généralement de 25 000 à 30 000 kg selon la carrosserie et la configuration.Vérifiez les limites de charge actuelles de l'essieu IMTT avec votre agent de compensation avant de fonctionner à la capacité maximale.
Le camion est assorti d'une garantie de fabricant de 12 mois ou de 50 000 km (selon la première éventualité) sur le moteur, la boîte de vitesses et les principaux composants du groupe motopropulseur contre les défauts de fabrication.
Oui, les commandes de flotte de cinq unités ou plus bénéficient d'une tarification préférentielle. Les commandes mixtes combinant 6*4 déchargeuses, 8*4 déchargeuses ou HOWO peuvent être regroupées en une seule livraison.
Les droits à l'importation, les taxes à la consommation et les redevances portuaires sont établis par l'AGT angolaise sur la base de la valeur CIF et du classement tarifaire.Les tarifs sont sujets à changement .
Envoyez-nous un e-mail avec votre quantité requise, les Incoterms préférés et le port de destination. Nous émettons une facture proforma formelle dans les 24 heures les jours ouvrables. Aucun engagement n'est requis pour recevoir un devis.
Obtenez un prix confirmé CIF Luanda ou FOB Qingdao pour le tout nouveau camion déchargeur Sinotruk HOWO 400HP 6*4 ZZ3257V3847B1.
Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Compagnie:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.
Veuillez indiquer votre nom, votre entreprise, la quantité requise et le port de destination pour un devis rapide et précis.
Personne à contacter: Mr. Bruce
French
