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Détails sur le produit:
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| Type de véhicule: | Camion-benne / camion-benne | Puissance en chevaux: | 380 ch |
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| Capacité du godet: | 30 mètres cubes | Couleur: | Facultatif |
Si votre projet de construction, d'exploitation minière ou d'infrastructure nigérian exige un bourreau de travail qui ne s'arrête jamais, le camion-benne Sinotruk HOWO 380 CV 8*4 flambant neuf avec benne de 8,2 m est conçu exactement pour cela. Avec un moteur éprouvé, une configuration d'essieux robustes et une benne basculante de grande capacité, ce camion-benne gère les conditions routières nigérianes les plus difficiles — des chantiers de construction de Lagos aux projets d'autoroutes d'Abuja et aux opérations de carrière dans l'État du Delta.
Le camion-benne HOWO 380 CV 8*4 est spécialement conçu pour les opérations à gros volume et à forte charge utile. Voici ses applications principales au Nigeria :
Le programme fédéral nigérian de réhabilitation des routes et les projets d'expansion des autoroutes d'État nécessitent des camions capables de transporter de la latérite, du gravier, du sable et des pierres concassées sur des terrains accidentés. La benne de 8,2 m et la caisse en acier renforcé rendent cette unité idéale pour le transport de matériaux en vrac sur les sites de projets de classe FERMA et Julius Berger.
Des carrières de calcaire dans l'État d'Ogun aux sites de granit dans les États de Cross River et de Kogi, le moteur de 380 CV et la configuration des roues 8*4 de ce camion fournissent la traction et le couple nécessaires pour fonctionner dans des cycles de charge extrêmes. Ses essieux avant et arrière robustes supportent les navettes continues de la carrière à l'usine.
Les négociants en sable, les fabricants de blocs et les centrales à béton de Lagos, Port Harcourt et Kano dépendent de bennes de grande capacité pour l'approvisionnement quotidien en matériaux. La benne de 8,2 m permet un volume de charge utile qui maintient les chaînes d'approvisionnement en mouvement efficace.
Les ministères des travaux publics des États, les entrepreneurs de projets TETFUND et les sociétés d'infrastructure BOT opérant dans les six zones géopolitiques trouveront ce camion conforme aux exigences standard de flotte pour les travaux de génie civil à grande échelle.
Nous proposons CIF Lagos (Port d'Apapa) et CIF Port de Tin Can Island comme conditions de livraison standard, avec le processus suivant :
Qingdao Alston Motors Co., Ltd gère toute la documentation d'exportation en interne, garantissant un processus d'expédition fluide et conforme, de la porte de l'usine au port nigérian.
En tant que concessionnaire d'exportation agréé s'approvisionnant directement auprès de la base de fabrication de Sinotruk en Chine, nous éliminons les intermédiaires inutiles. Ce que vous payez est ce qu'un acheteur sérieux mérite — le prix d'usine avec un service d'exportation professionnel.
Chaque camion expédié est neuf avec un numéro de châssis complet, un numéro de moteur et un certificat du fabricant. Aucune unité reconditionnée, remise à neuf ou repeinte — jamais.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd a expédié des camions et des équipements lourds à des acheteurs en Afrique de l'Ouest, en Afrique de l'Est et au-delà. Nos clients nigérians comprennent des opérateurs de flotte indépendants, des entrepreneurs gouvernementaux et des sociétés de construction privées.
Les pièces de rechange HOWO ont la plus grande disponibilité de toutes les marques de camions chinois au Nigeria. Les concessionnaires à Lagos, Kano, Enugu et Port Harcourt stockent les pièces d'usure courantes. Nous fournissons également des pièces de rechange directement de Chine à des prix compétitifs.
Vous recevrez une facture pro forma officielle, des photos claires de votre unité avant expédition et des mises à jour de suivi une fois le navire parti. Pas de surprises, pas de frais cachés.
Oui. Nous fournissons des unités à conduite à gauche (LHD) spécifiquement configurées pour l'utilisation routière nigériane, conformément à la réglementation nigériane sur la circulation.
Le HOWO 8*4 avec benne de 8,2 m transporte généralement entre 40 et 50 tonnes de charge utile en fonction de la densité du matériau et des réglementations locales sur la charge par essieu. Nous vous recommandons de confirmer les limites applicables de l'autorité routière de l'État avant le chargement.
Oui. L'inspection avant expédition (PSI) par un tiers comme SGS, BV, ou votre agent désigné en Chine est la bienvenue et encouragée. Nous coordonnerons l'accès à l'usine sans frais supplémentaires.
Nous ne proposons pas directement de financement, mais nous pouvons travailler avec votre banque ou votre société de leasing nigériane sur les exigences documentaires pour les arrangements de financement d'équipement.
Le camion est livré avec une garantie constructeur de 12 mois ou 50 000 km (le premier terme échu), couvrant les défauts de fabrication du moteur, de la boîte de vitesses et des principaux composants de la transmission.
Oui. Les commandes groupées de 5 unités ou plus bénéficient de prix préférentiels. Les commandes mixtes combinant des camions-bennes, des tracteurs routiers ou d'autres modèles HOWO sont également disponibles.
Toutes les expéditions CIF sont couvertes par une assurance cargo maritime. Dans le cas improbable de dommages pendant le transport, la police d'assurance soutient un processus de réclamation. Nous aidons nos clients dans la documentation de réclamation si nécessaire.
Prêt à ajouter un nouveau camion-benne HOWO 380 CV 8*4 à votre flotte nigériane ? Contactez-nous dès maintenant pour une facture pro forma, des photos détaillées et la disponibilité confirmée.
E-mail: bruce@alstonmotors.com
Société: Qingdao Alston Motors Co., Ltd
Nous répondons à toutes les demandes sérieuses dans les 24 heures les jours ouvrables. Veuillez inclure votre port de destination, la quantité requise et les Incoterms préférés dans votre message pour un devis plus rapide et précis.
Personne à contacter: Mr. Bruce
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