Vue d'ensemble du produit

Le réseau routier étendu rapidement en Éthiopie, les projets de barrages à grande échelle et le secteur minier en pleine expansion exigent des véhicules commerciaux lourds capables de résister à de longues distances sur des terrains accidentésSinotruck HOWO 380HP 6*4 camionneur de déchargeIl est équipé d'un moteur éprouvé de 380 chevaux, d'une configuration robuste d'essieu motopropulseur 6*4 et d'un moteur deUn seau hydraulique de 6 mètres, ce camion à bascule offre le volume de charge utile, la fiabilité mécanique et l'efficacité énergétique dont les entrepreneurs et les exploitants de flottes éthiopiens ont besoin à chaque poste.

Du transport de roches sur les carrières d'Oromia au démolition des corridors d'infrastructure reliés au GERD, ce camion est un cheval de bataille fiable qui a acquis un solide historique en Afrique de l'Est.

Principales spécifications

• Marque:Sinotruck comment
• Condition:Tout neuf.
• Puissance du moteur:380 ch (série WD615 / WD10, Euro II/III)
• Configuration du lecteur:6*4
• La transmission:Boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710
• Longueur du corps:6 m (volume de charge d'environ 16 à 18 m3)
• Capacité de charge utile:Environ 20 à 25 tonnes
• Charge de l'essieu avant:9T / essieux arrière: 2*16T
• Le taxi:Cabine HW76 avec climatisation usine
• Pour les pneus:12.00R20 (10 pneus)
• Système hydraulique:Cylindre hydraulique à ascenseur arrière
• Couleur:Jaune, rouge ou orange (personnalisable sur commande)
• Norme d'émission:Euro II ou Euro III

Pourquoi ce camion convient aux chantiers éthiopiens

• Performance à haute altitude:Les régions montagneuses de l'Éthiopie sont situées au-dessus de 2000 mètres.Contrairement aux alternatives sous-alimentées qui luttent sur les escarpements éthiopiens et les cols de montagne.
• Chassis renforcé pour les routes accidentées:Le cadre d'échelle en acier à haute résistance gère les routes de transport non pavées, les voies de chantier et les conditions de lourde charge sans fatigue structurelle prématurée.
• Boîte optimisée de 6 m:Le corps de décharge de 6 mètres équilibre le volume de charge utile avec la conformité aux limites de poids routier de l'Éthiopie, réduisant le coût par tonne déplacée à chaque cycle.
• Prouvé en Afrique de l' Est:Les camions HOWO sont parmi les véhicules lourds les plus courants en Éthiopie et dans les pays voisins, ce qui signifie que les mécaniciens, les pièces détachées, lesLes compétences et les connaissances techniques sont facilement accessibles à Addis-Abeba et dans les villes régionales..
• Confort du conducteur dans la chaleur tropicale:L'air conditionné d'usine, le siège à suspension réglable et une cabine HW76 ergonomique permettent aux opérateurs de rester productifs pendant de longs quarts de travail dans les zones chaudes des basses terres éthiopiennes.

Applications typiques en Éthiopie

• Construction de routes et d'autoroutes (projets ARCON, contractés par l'ERA)
• Transports de carrières de granulés, de basalte et de calcaire
• Construction de barrages, d'irrigation et d'infrastructures hydroélectriques
• Construction et développement immobilier à Addis-Abeba et dans les villes secondaires
• Transports de mines (régions de potasse, d'or et de tantale)
• Contrats publics de travaux publics publics et municipaux

Expédition et livraison en Éthiopie

Port de chargement

Les unités sont expédiées dePort de QingdaoouPort de Tianjin, la Chine, toutes deux offrant des horaires de navigation réguliers vers la Corne de l'Afrique.

Port de destination

En tant que pays enclavé, l'Ethiopie reçoit presque toutes les marchandises importées par lePort de Djibouti (terminal de conteneurs de Doraleh)Depuis Djibouti, les camions sont transportés par voie terrestre jusqu'à Addis-Abeba via le corridor Éthiopie-Djibouti, sur environ 780 km, généralement 2 à 4 jours par transporteur routier ou auto-conduite après dédouanement.

Temps de transit maritime

Durée estimée du fret maritime:20 à 30 joursdu port chinois à Djibouti, selon la ligne de navigation et le calendrier de rotation des navires.

Conditions d'expédition disponibles

• FOB (gratuit à bord):L'acheteur organise le fret et l'assurance depuis le port chinois.
• CFR (coût et fret):Le vendeur couvre le fret maritime à destination de Djibouti; l'acheteur s'occupe de l'assurance et du dédouanement local.
• CIF (coût, assurance et fret):Le vendeur couvre le fret et l'assurance maritime jusqu'au port de Djibouti.

Documentation relative à l'exportation

Chaque unité est expédiée avec un paquet complet de documentation comprenant la facture commerciale, le connaissement, la liste d'emballage,et Certificat d'origine tous formatés pour répondre aux exigences d'importation de la Commission douanière éthiopienne et de la Banque nationale éthiopienne (BND).

Le processus d'importation éthiopien

L'importation de véhicules commerciaux lourds en Éthiopie nécessite un permis d'importation et l'approbation de change de la NBE.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.fournit tous les documents d'expédition originaux rapidement pour soutenir votre processus de dédouanement bancaire et douanier à Djibouti et Addis-Abeba.

Livraison par voie intérieure

Une fois dégagées à Djibouti, les unités peuvent être conduites ou transportées par remorque à basse altitude vers n'importe quelle destination en Éthiopie.Nous pouvons connecter les acheteurs avec des transitaires expérimentés opérant le corridor Djibouti-Addis sur demande..

Obtenez un devis

Pour les prix FOB ou CIF actuels, la disponibilité des stocks, les délais de livraison et les informations sur les réductions de volume, contactez l'équipe d'exportation àQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.directement:

Votre adresse électronique: Je vous en prie.

Pour obtenir un devis plus rapide, veuillez indiquer dans votre message la quantité souhaitée, l'incoterm préféré et la destination (port de Djibouti ou Addis-Abeba).

Questions fréquemment posées

1C'est un camion neuf ou d'occasion?

C'est une100% tout neuf.Unité Sinotruck HOWO, fabriquée à l'usine Sinotruk (Jinan) Co., Ltd en Chine. Elle n'a jamais été immatriculée, exploitée ou rénovée.

2Quelle est la quantité minimale de commande?

Nous fournissons1 unitéLes commandes de 3 unités ou plus peuvent être regroupées en une seule expédition, ce qui réduit généralement considérablement les coûts de fret maritime par unité.

3Le corps peut-il être personnalisé?

Oui, la liste standard présente une carrosserie de 6m, nous pouvons organiser différentes longueurs de corps, hauteurs des côtés, épaisseurs d'acier,ou des configurations de levage adaptées à la charge utile spécifique ou aux exigences réglementaires en Éthiopie.

4Les pièces de rechange sont-elles disponibles en Ethiopie?

HOWO est l'une des marques chinoises de camions les plus répandues en Éthiopie.Les pièces de rechange sont stockées par plusieurs fournisseurs dans la région de Merkato à Addis-Abeba et à Dire Dawa.Nous pouvons également fournir des pièces détachées directement par transport aérien ou maritime.

5Quel est le délai total entre la commande et l'arrivée à Addis Abeba?

Pour les unités en stock: environ7 à 15 jourspréparation et chargement, plus20 à 30 jourstransit maritime à destination de Djibouti, plus2 ¢ 5 jourspar voie terrestre jusqu'à Addis-Abeba après le dédouanement.5 à 8 semainesde la confirmation de commande.

6Quelles conditions de paiement sont acceptées?

Nous acceptonsT/T (transfert télégraphique)etL/C (lettre de crédit)Les conditions standard sont un dépôt de 30% avec confirmation de commande et un solde de 70% avant expédition, sous réserve de négociation pour les grandes commandes.

7Puis-je organiser une inspection avant expédition?

Oui, les acheteurs ou les inspecteurs tiers désignés (SGS, Bureau Veritas, ou équivalent) sont invités à inspecter notre usine de Qingdao avant expédition.L'inspection vidéo à distance est également disponible pour les acheteurs incapables de voyager..

8Qui puis-je contacter pour obtenir des prix et des informations complémentaires?

Envoyez-nous un courriel àJe vous en prie.Notre équipe d'exportation répond dans un délai d'un jour ouvrable.