Aperçu

Les secteurs de la construction, de l'exploitation minière et de la construction routière au Nigeria exigent des équipements performants sous charge et chaleur extrêmes — et le Camion Benne Sinotruck HOWO 380CV 6*4 est conçu précisément pour cela. Avec un moteur haute performance de 380 chevaux, une configuration de transmission lourde 6*4 et une spacieuse benne basculante hydraulique de 6,8 mètres, ce camion benne est construit pour gérer les chantiers les plus exigeants à Lagos, Abuja, Port Harcourt, Kano et au-delà.

Que vous transportiez de la latérite sur un projet d'autoroute, du granit d'une carrière, ou que vous déplaciez des matériaux de remblai dans le cadre d'un grand contrat d'infrastructure, ce camion offre la capacité de charge utile, la durabilité de la transmission et le confort de l'opérateur dont les entrepreneurs et les propriétaires de flotte nigérians ont besoin.

Spécifications Clés

• Marque : Sinotruck HOWO
• État : Neuf
• Puissance Moteur : 380 CV (WD10.38, Euro II/III)
• Configuration de Transmission : 6*4
• Boîte de Vitesses : Boîte manuelle à 10 vitesses HW19710
• Capacité de la Benne : Longueur de benne de 6,8 m, volume de chargement d'environ 18 à 20 m³
• Capacité de Charge Utile : Environ 25 à 30 tonnes (sous réserve de la réglementation routière)
• Charge par Essieu : Avant 9T / Arrière 2*16T
• Type de Cabine : Cabine simple ou double couchette HW76 avec climatisation
• Pneus : 12R22.5 (10 pneus)
• Système Hydraulique : Vérin hydraulique à levage central ou arrière
• Couleur : Jaune, rouge ou orange (personnalisable)
• Norme d'Émission : Euro II / Euro III

Pourquoi ce Camion Convient aux Conditions d'Exploitation Nigérianes

• Moteur à couple élevé : La chaîne cinématique de 380 CV offre un couple élevé à bas régime, garantissant des performances constantes sur les routes non pavées, les pentes raides et les itinéraires de transport lourd courants dans les régions intérieures du Nigeria.
• Châssis renforcé : Le cadre en acier à haute résistance est conçu pour absorber les contraintes des terrains accidentés, des routes publiques surchargées et des cycles de basculement répétés sans fatigue prématurée.
• Grand volume de benne : La benne de 6,8 m maximise la charge utile par trajet, réduisant le temps de cycle et le coût du carburant par tonne — essentiel pour les marges de projet serrées.
• Fiabilité éprouvée : Les camions HOWO ont accumulé des millions d'heures de fonctionnement en Afrique de l'Ouest. Les pièces de rechange sont largement disponibles sur les marchés de Lagos, Onitsha et Kano.
• Cabine prête pour le climat : La climatisation installée en usine et les sièges ergonomiques réduisent la fatigue du conducteur lors des longs trajets dans la chaleur tropicale du Nigeria.

Applications Idéales au Nigeria

• Construction d'autoroutes et de routes fédérales
• Transport de granit, de calcaire et de latérite depuis les carrières
• Développement immobilier et de bâtiments
• Projets d'infrastructure de barrages, de ports et d'aéroports
• Contrats de travaux publics gouvernementaux et étatiques
• Construction de routes d'accès aux champs pétrolifères dans le delta du Niger

Expédition et Livraison au Nigeria

Port de Chargement

Toutes les unités sont expédiées depuis le Port de Qingdao ou le Port de Tianjin, en Chine, qui offrent tous deux des horaires de navigation directe fréquents vers l'Afrique de l'Ouest.

Ports de Destination

• Lagos (Port d'Apapa/Tin Can Island) — Port principal recommandé pour les acheteurs du Sud-Ouest, du Sud-Sud et du Nord du Nigeria.
• Port de Port Harcourt — Recommandé pour les acheteurs de l'État de Rivers, du Delta, d'Edo et des États voisins du Sud-Sud.

Délai de Transit

Transit maritime estimé : 18 à 25 jours du port de chargement à Lagos ou Port Harcourt, selon la compagnie maritime et l'horaire du navire.

Conditions d'Expédition Disponibles

• FOB (Franco à Bord) : L'acheteur organise son propre fret et son assurance depuis le port chinois.
• CFR (Coût et Fret) : Le vendeur couvre le fret maritime jusqu'au port de destination nigérian ; l'acheteur s'occupe de l'assurance et du dédouanement local.
• CIF (Coût, Assurance et Fret) : Le vendeur couvre le fret et l'assurance maritime jusqu'au port nigérian.

Documentation Fournie

Chaque unité est livrée avec un dossier complet : Facture Commerciale, Connaissement, Liste de Colisage, Certificat d'Origine et documents conformes au Formulaire M pour faciliter le dédouanement nigérian (SON/NAFDAC non applicable aux poids lourds).

Douanes et Dédouanement

Les droits d'importation et les frais de dédouanement dans les ports nigérians sont à la charge de l'acheteur. Nous recommandons de faire appel à un courtier en douane agréé à Lagos ou Port Harcourt. Notre équipe chez Qingdao Alston Motors Co., Ltd peut fournir rapidement tous les documents originaux nécessaires pour faciliter un dédouanement rapide.

Livraison Intérieure

Après dédouanement, les camions peuvent être conduits ou transportés dans n'importe quel État du Nigeria. Nous pouvons mettre en relation les acheteurs avec des partenaires logistiques locaux de confiance sur demande.

Demander un Devis

Pour les prix FOB/CIF actuels, les délais de livraison, les remises sur les commandes en gros et la disponibilité, contactez directement notre équipe d'exportation à Qingdao Alston Motors Co., Ltd :

E-mail : bruce@alstonmotors.com

Veuillez inclure votre quantité cible, le terme d'expédition préféré et le port de destination pour une réponse plus rapide.

Questions Fréquemment Posées (FAQ)

1. Ce camion est-il neuf ou remis à neuf ?

Il s'agit d'une unité 100% neuve Sinotruck HOWO, fabriquée dans l'usine Sinotruk (Jinan) en Chine. Elle n'a jamais été immatriculée ni utilisée.

2. Quelle est la quantité minimale de commande (QMC) ?

Nous pouvons fournir à partir de 1 unité. Les commandes en gros de 3 unités ou plus donnent généralement droit à un meilleur prix par unité et peuvent être consolidées en un seul envoi pour réduire les coûts de fret.

3. La taille de la benne ou de la caisse peut-elle être personnalisée ?

Oui. Bien que l'annonce standard présente une benne de 6,8 m, nous pouvons proposer des bennes de différentes longueurs, épaisseurs ou configurations (en U, rectangulaires, à bords hauts) pour s'adapter à des types de cargaison spécifiques ou aux limites de poids des routes nigérianes.

4. Les pièces de rechange sont-elles disponibles au Nigeria ?

Les pièces HOWO font partie des composants de camions chinois les plus couramment stockés au Nigeria. Les pièces de moteur, les composants de boîte de vitesses, les pièces de cabine et les éléments hydrauliques sont disponibles auprès de nombreux détaillants à Lagos (Trade Fair, Ladipo), Onitsha et Kano. Nous pouvons également fournir des pièces de rechange directement.

5. Quelle garantie le camion offre-t-il ?

Les nouveaux camions HOWO sont couverts par la garantie standard du fabricant. En tant qu'unité d'exportation, le support après-vente est assuré par notre société. Veuillez discuter des conditions de garantie avec notre équipe de vente avant l'achat.

6. Combien de temps faut-il de la commande à la livraison au Nigeria ?

Pour les unités en stock, la préparation prend environ 7 à 15 jours, suivis de 25 à 35 jours de transit maritime. Le délai total de confirmation de commande à l'arrivée au port nigérian est généralement de 4 à 7 semaines.

7. Quels sont les modes de paiement acceptés ?

Nous acceptons les T/T (Virement Télégraphique / Virement Bancaire) et les Lettres de Crédit (L/C) de banques nigérianes réputées. Les conditions de paiement standard sont un acompte de 30% à la commande et un solde de 70% avant expédition, ou selon accord.

8. Puis-je inspecter le camion avant l'expédition ?

Oui. Les acheteurs ou leurs agents d'inspection tiers désignés (tels que SGS ou Bureau Veritas) sont invités à inspecter les unités dans nos installations de Qingdao avant l'expédition. Une inspection vidéo peut également être organisée pour les acheteurs ne pouvant pas se déplacer.

9. Le camion est-il conforme à la réglementation nigériane en matière d'importation ?

Oui. Les poids lourds commerciaux ne sont pas soumis au régime d'inspection avant expédition de la SON applicable aux biens de consommation. Les procédures d'importation nigérianes standard (Formulaire M, PAAR) s'appliquent. Nous fournissons tous les documents requis pour un dédouanement portuaire sans problème.

10. Qui dois-je contacter pour les prix et la disponibilité ?

Envoyez un e-mail à notre équipe d'exportation à bruce@alstonmotors.com pour un devis détaillé, l'état actuel du stock et toute question technique concernant ce modèle.