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Détails sur le produit:
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| Puissance en chevaux: | 371HP | Transmission: | Manuel |
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| Émission: | 2 euros | Quantité de pneu: | 10 + réserve 1 |
À la recherche du meilleur prix sur unSinotruk Howo 6x4 371 HP camion déchargeur en Afrique du SudCette pompe à décharge lourde, équipée d'un5Un seau en acier de 6 mètres, est construit pour gérer les opérations les plus exigeantes d'exploitation minière, de carrière et de transport de construction en Afrique du Sud.Le groupe motopropulseur de 371 ch fournit le couple soutenu nécessaire pour les trajets chargés sur les couloirs d'approvisionnement en agrégats de Gauteng, les routes d'accès de la ceinture de chrome et de platine de Limpopo, et les routes de transport du minerai de fer et du manganèse du Cap-Nord chariots lourds pour la vente en Afrique du Sudà cette spécification.
LeSinotruk Howo 6x4 371 ch camion déchargeurLe véhicule est le véhicule phare de la gamme Howo et l'un des camions lourds chinois les plus reconnus en Afrique du Sud.5corps de décharge de 6 mètresfournit un volume de charge substantiel pour les matières en vrac, allant des déchets de concasseur et de mine à la base de route et à l'agrégat de construction.chaque unité fournie parQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.est prêt à exporter le cahier des charges avec la documentation complète avant expédition en Afrique du Sud.
Le moteur diesel WD615 de 371 ch est l'un des groupes motopropulseurs les plus éprouvés de la gamme Howo, réputé pour son couple élevé à bas régime,qui est exactement ce qui est nécessaire pour les montées chargées sur les pentes de la route du charbon Mpumalanga, entièrement chargés, sortent des puits de platine à ciel ouvert du complexe igné de Bushveld, et les hauts de la route sur les routes N1 et N14 alimentent la chaîne d'approvisionnement en construction de Gauteng.La simplicité mécanique du WD615 signifie qu'il peut être entretenu par n'importe quel technicien qualifié diesel, maintenir les coûts de réparation compétitifs sur le marché sud-africain bien développé des pièces détachées de véhicules utilitaires.
Le5Corps de décharge en acier de 6 mètresIl est conçu pour gérer les charges abrasives à haute densité typiques des exploitations minières et des carrières sud-africaines: minerai de fer, manganèse, chromite, déchets de concasseur et déchets de roche dure.À cette longueur de carrosserie sur un châssis Howo 6x4, le seau porte entre18 et 22 mètres cubespar charge, fournissant le volume de charge utile nécessaire à l'exploitation rentable des contrats de transport à taux fixe.La construction en acier de calibre lourd et le pare-chocs renforcé résistent aux charges répétées de l'excavatrice sans usure prématurée du plancher de la carrosserie ou des parois latérales.
Leconfiguration à double essieu arrière 6x4répartit le poids total du véhicule chargé sur quatre pneus arrière entraînés, assurant une traction fiable sur les routes de gravier, les rampes minières,et des voies d'accès non pavées communes dans toutes les provinces minières d'Afrique du SudCette configuration des essieux répartit également l'usure des pneus de façon plus uniforme sous des charges lourdes.réduire les coûts de remplacement des pneus sur toute la durée de vie du camion, une considération importante étant donné les prix relativement élevés des pneus en Afrique du Sud.
L'Afrique du Sud suit la circulation à gauche, ce quià droite (RHD)la configuration de direction requise par la loi pour tous les véhicules routiers. This unit is ready for registration with the Department of Transport and the relevant provincial licensing authority following standard customs clearance at Durban Port — South Africa's primary commercial vehicle import gateway.
Le secteur minier sud-africain contribue à plus de 7% du PIB et reste le principal moteur de la demande de camions lourds dans le pays.Combiné avec les dépenses en cours du gouvernement en matière d'infrastructure dans le cadre du Plan national de développement et le boom de la construction privée autour de JohannesburgLa demande de pourboires fiables et compétitifs reste constante.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.Fournit aux acheteurs sud-africains des distributeurs de pourboires Howo 371HP avec les prix CIF Durban complets, la documentation douanière complète et les rapports d'inspection avant expédition.
Nous offronsprix CIF compétitifs au port de Durban, avec des ventilations claires des coûts couvrant le prix des camions, le fret maritime et la documentation d'exportation.et l'inventaire courantLe délai entre la confirmation de la commande et l'arrivée au port de Durban est généralement25 à 40 joursContactez-nous auJe vous en prie.pour un prix actuel basé sur les stocks disponibles et vos besoins de livraison.
Les prix dépendent du fait que l'unité est neuve ou utilisée, et de l'année, du kilométrage et de l'état.USD 40 000 $ à 45 000 $ CIF DurbanLa qualité des unités utilisées peut être nettement inférieure.Je vous en prie.pour un devis actuel basé sur la disponibilité des stocks vivants et votre spécification préférée.
Ce camion est fourni enà droite (RHD), la configuration légalement requise pour les routes sud-africaines.Il est admissible à l'enregistrement auprès du ministère des Transports et des services provinciaux compétents en matière de permis de véhicule après dédouanement au port de Durban.Aucune conversion de direction n'est requise.
L'Afrique du Sud applique la réglementation SANS (normes nationales sud-africaines) pour les véhicules, avec des exigences en matière d'émissions alignées sur les normes Euro 2 pour les véhicules utilitaires d'occasion importés dans certaines catégories. We advise all South African buyers to confirm current South African Bureau of Standards (SABS) and NRCS (National Regulator for Compulsory Specifications) import requirements applicable to their specific unit at the time of purchaseNotre équipe fournit une documentation complète pour soutenir l'évaluation de la conformité.
Un corps de décharge de 5,6 mètres sur un châssis Howo 6x4 transporte généralement entre18 et 22 mètres cubesPour les matériaux denses tels que le minerai de fer ou le chrome, le tonnage de charge utile sera régi par les limites de charge des essieux plutôt que par la capacité volumétrique.Les exploitants sud-africains devraient confirmer la charge utile en fonction des règlements de la SANRAL et de l'autorité provinciale de la route sur la charge sur les essieux pour leurs routes de traction spécifiques..
Les camions sont expédiés depuis les ports chinois vianavire RoRo (Roll-on/Roll-off) ou navire de transport de vrac au port de DurbanLe temps de transit maritime de la Chine à Durban est d'environ 20 à 30 jours.Nous fournissons tous les documents requis par le Service du revenu sud-africain (SARS) pour le dédouanement, y compris la facture commerciale, le connaissement, la liste d'emballage, le certificat de titre et le rapport d'inspection avant expédition.
L'Afrique du Sud possède l'un des marchés de rechange de véhicules commerciaux les plus développés d'Afrique.et les pièces hydrauliques sont stockées par des concessionnaires chinois spécialisés en pièces de camions à JohannesburgLe moteur WD615 de 371 chevaux est le moteur Howo le plus courant en Afrique, ce qui rend les pièces les plus faciles à obtenir de toute variante Howo.
Oui, nous fournissonsUnités individuelles et commandes de flottesLes options de carrosserie, y compris la capacité du seau, la hauteur des parois et les spécifications de l'essieu, peuvent être configurées pour la commande de nouvelles unités.Les prix de la flotte s'appliquent aux commandes de trois camions ou plusEnvoyez vos demandes à:Je vous en prie.pour un devis sur mesure.
Contactez notre équipe d'exportation maintenant pour le meilleurLe prix du camion déchargeur Sinotruk Howo 6x4 371HP pour l'Afrique du Sud- les stocks actuels, les prix CIF Durban et les spécifications disponibles.
Votre adresse électronique: Je vous en prie.
Compagnie:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.
Personne à contacter: Mr. Bruce
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