Le nouveau Sinotruk Howo 6x4 340HP camion à ordures de type U à vendre en Éthiopie.

Je cherche untout nouveau camion déchargeur Sinotruk Howo 6x4 340HP en ÉthiopieCette nouvelle pompe à rouleaux, équipée d'un5Un seau de type U de 6 mètres, est spécialement conçu pour les corridors de construction les plus actifs de l'Ethiopie, les projets de construction de routes et les opérations de carrière.corps de décharge en forme de U profond et garantie complète d'usine, ce camion offre une productivité maximale et le coût total de possession le plus bas possible dès le premier jour.

Vue d'ensemble du produit

Lenouveau camion à basculeur Sinotruk Howo 6x4 340HPIl s'agit d'un modèle de véhicule de la gamme Howo de la catégorie moyenne de puissance, suffisamment puissant pour un transport de marchandises lourdes à long terme, mais suffisamment économe en carburant pour maintenir les coûts de fonctionnement gérables sur de longues séries de fournitures de construction.5Bouteille de type U de 0,6 mest un facteur de différenciation clé: la section en U maximise la capacité volumétrique tandis que les murs en acier renforcé gèrent les charges abrasives telles que la roche de basalte, le sol de latérite, le sable de rivière,et agrégat de constructionEn tant qu'unité toute neuve, ce camion provient directement de l'usine Sinotruk avec une documentation complète, zéro heures de fonctionnement et une garantie du fabricant.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée., avec inspection pré-livraison terminée avant expédition en Éthiopie.

• Condition:Tout neuf (frais d'usine, zéro heure)
• Configuration du lecteur:6x4 (trois essieux, traction arrière)
• Puissance du moteur:340 chevaux
• Type de seau:Type U (coupe transversale en U)
• Longueur du seau:5.6 mètres
• Régulation du volant:La conduite à gauche (LHD)
• La garantie:Garantie du fabricant incluse
• Destination:Éthiopie (Addis-Abeba, Dire Dawa, Hawassa, Mekele, Bahir Dar et dans tout le pays)

Principales caractéristiques et avantages

Tout neuf, garantie d'usine, zéro heure de fonctionnement

Acheter neuf signifie pas d'usure cachée, pas d'antécédents de réparation non révélés, et pas de frais de maintenance en attente de surface après la livraison.Ce camion est expédié directement de l'usine de production Sinotruk avecgarantie du fabricantpour les exploitants de flottes éthiopiens fonctionnant selon des délais de projet serrés où des temps d'arrêt inattendus entraînent de réelles pénalités financières,une unité toute neuve est la base la plus fiable pour des opérations cohérentes.

5Un seau de type U de 0,6 m ∙ Volume maximal, déversement minimal

LeConception du seau de type Uest préférable à des décharges à fond plat ou rectangulaires pour une raison spécifique: la base incurvée permet au matériau de s'écouler en douceur vers le compartiment arrière lors du basculement,prévention de l'accumulation et réduction du temps de cycle sur les chantiers de construction fréquentésAvec une longueur de 5,6 mètres, cette carrosserie offre une capacité volumique généreuse adaptée aux projets routiers et de construction à grande échelle de l'Éthiopie.fonctionne à un rendement hydraulique maximal dès le premier cycle de charge.

Moteur de 340 chevaux Puissance efficace pour les conditions routières éthiopiennes

The 340HP Sinotruk diesel engine delivers reliable torque across the RPM range needed for Ethiopia's varied terrain — from Addis Ababa's expanding ring roads to the steep highland routes of the Amhara region and the long flat hauls of the Awash–Djibouti corridorCette classe de moteur offre un équilibre entre la puissance de traction et la consommation de carburant, ce qui est très important pour les opérateurs qui effectuent plusieurs cycles quotidiens sur les chantiers.correctement pendant les 5 premiersLa capacité de charge de l'appareil, qui est de 1 000 km, atteindra un rendement maximal et conservera une durée de vie nettement plus longue qu'une alternative utilisée.

Configuration de conduite 6x4 Traction sur les sites non pavés

LeRéglage des essieux 6x4répartit le poids chargé sur les deux essieux arrière, ce qui améliore la traction sur les routes d'accès non pavées à la construction, les planchers de carrière boueux,et surfaces d'agrégats en vrac tous communs sur les chantiers éthiopiensLes nouveaux composants d'essieu, roulements et différentiels fonctionnent dans les limites des tolérances d'usine dès la livraison, ce qui réduit le risque de défaillance précoce du groupe motopropulseur pouvant affecter les alternatives utilisées à haut kilométrage.

Le volant à gauche est légal en Éthiopie

L'Éthiopie suit la circulation à droite, ce qui rendà gauche (LHD)la configuration de direction requise par la loi pour tous les véhicules routiers.Cette nouvelle unité est conforme et peut être enregistrée auprès de l'Administration des routes éthiopiennes et des autorités compétentes des transports lors du dédouanement au port de Djibouti ou au port sec d'Addis-Abeba.

Applications typiques en Éthiopie

• Construction de routes et extension d'autoroutes sous l'autorité éthiopienne des routes
• Addis-Abeba projets d'infrastructure urbaine et de développement résidentiel
• Sable, gravier, pierre broyée et laterite pour les chantiers de construction
• Exploitations de carrière dans les régions riches en basalte de l'Oromia et du SNNP
• Construction de parcs industriels et de zones économiques spéciales (Hawassa, Jimma, Kombolcha)
• Programmes de développement des infrastructures agricoles et des routes rurales

Pourquoi le seau de type U est important pour l'Éthiopie

Les matériaux transportés les plus courants en Éthiopie – les agrégats de basalte volcanique, le sol de latérite rouge et le sable de rivière – se comportent chacun différemment lorsqu'ils sont inclinés.Intérieur courbé de la carrosserie de type Uempêche le matériau de se rapprocher de la largeur de la carrosserie lors de l'inclinaison, un problème courant avec les conceptions à fond plat qui entraîne des charges résiduelles, des temps de cycle plus lents,et une tension inégale sur le système hydrauliqueSur un nouveau camion équipé d'un nouveau circuit hydraulique, l'action de basculement propre de la carrosserie U-type préserve les joints des cylindres et les composants de la pompe plus longtemps,réduire les coûts d'entretien tout au long de la durée de vie du camion.

Prix et expédition en Éthiopie

Nous offronsprix CIF compétitifs pour le port de Djibouti, la principale passerelle d'importation pour l'Ethiopie, avec une livraison terrestre vers le port sec d'Addis-Abeba ou votre site de projet.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.gère l'intégralité du processus d'exportation – l'inspection des usines, la documentation du transport et la coordination du dédouanement des ports de Djibouti – assurant une transaction en douceur et entièrement documentée pour les acheteurs éthiopiens.Les conditions de paiement et les délais de production sont disponibles sur demande.

Questions fréquemment posées

Quel est le prix d'un nouveau camion déchargeur Sinotruk Howo 6x4 340HP avec un seau de type U de 5,6 m en Éthiopie?

Les nouveaux camions à basculeurs Howo 6x4 340 HP de cette spécification sont généralement au prix entreUSD 40 000 $ et 50 000 $ CIF Djibouti, selon les spécifications exactes, les extras optionnels, et les prix d'usine actuels.Je vous en prie.pour un devis ferme basé sur la quantité de votre commande et les exigences de livraison.

Quelle garantie est fournie avec un nouveau camion de décharge Sinotruk Howo?

Les nouveaux camions Sinotruk Howo sont livrés avecgarantie standard du fabricant Sinotruk, qui couvre le moteur, la boîte de vitesses, les essieux et les principaux composants mécaniques pendant une période ou un kilométrage ¢ défini, généralement un an ou 100 000 kilomètres, selon la première éventualité.Les conditions de garantie sont confirmées dans le contrat de venteNous conseillons à tous les acheteurs d'effectuer les intervalles de service initiaux comme spécifié dans le manuel du propriétaire de Howo pour maintenir la validité de la garantie.

Quelle est la différence entre un seau de type U et un déchargeur à fond plat standard?

UneCuve de type UIl a une base courbe qui s'étend sur toute la longueur du corps, ce qui permet au matériau de s'écouler en douceur vers le hayon pendant le basculement, réduisant ainsi la charge résiduelle et accélérant les temps de cycle.Un corps à fond plat peut piéger des matières mouillées ou collantes dans les coins du corps.Pour les charges abrasives ou cohésives telles que la latérite, le sable humide ou l'agrégat de basalte,la conception de type U est le choix le plus productif et mécaniquement plus doux.

Quelle est la longueur du seau de type U de 5,6 m et quel est son volume?

Le seau est5.6 mètres de longueurLa capacité volumétrique exacte dépend de la largeur du seau et de la hauteur des parois latérales, mais une carrosserie de type U de 5,6 m sur un châssis Howo 6x4 porte généralement entre14 et 18 mètres cubesd'un matériau équivalant à environ 20 à 28 tonnes selon les réglementations relatives à la densité du matériau et à la charge des essieux.

Combien de temps faut-il pour livrer en Éthiopie?

Pour les unités en stock ou prêtes à l'emploi, le délai typique entre la confirmation de la commande et l'arrivée à Addis-Abeba est de:35 à 50 jours, couvrant l'achèvement de la production ou la préparation préalable à la livraison en Chine, le fret maritime vers le port de Djibouti (environ 18 à 25 jours) et le transport terrestre sur le corridor Djibouti-Addis-Abeba.Les spécifications personnalisées ou les commandes de grandes flottes peuvent nécessiter un délai supplémentaire.

Ce camion est-il adapté aux exigences routières et douanières éthiopiennes?

Le camion estconduite à gauche, l'exigence légale pour l'Ethiopie. Il est compatible avec les normes de charge sur les essieux de l'Autorité des routes éthiopiennes lorsqu'il est utilisé dans le cadre de sa charge maximale nominale. Documentation complète d'importationbillet de marchandise, le certificat d'origine, la liste d'emballage et le rapport d'inspection de l'usine sont fournis pour dédouanement au port de Djibouti ou au port sec d'Addis-Abeba.

Les pièces de rechange pour le moteur Howo 340HP sont-elles disponibles en Ethiopie?

Oui, les camions Sinotruk Howo sont largement utilisés en Éthiopie et les pièces détachées incluent des filtres, des composants d'embrayage, des joints hydrauliques, des doublures de freins,Les distributeurs de produits de base et de consommables pour moteurs sont disponibles dans le quartier de Merkato et d'autres centres commerciaux d'Addis-Abeba.Le moteur de la série WD615 de 340 chevaux partage de nombreux composants avec la variante 371 chevaux largement utilisée, élargissant encore la disponibilité des pièces dans tout le pays.

Puis-je commander plusieurs unités ou personnaliser les spécifications?

Oui, nous pouvons fournircommandes d'unités uniques ou de flotte complèteLes options de personnalisation comprennent la capacité du seau, la hauteur des parois latérales, les spécifications de l'essieu, le type de cabine et la couleur.Je vous en prie.avec vos exigences de quantité et de spécifications pour un devis sur mesure.

Demandez un devis pour le nouveau camion Howo 340HP pour l'Ethiopie

Obtenez le meilleur prix sur unnouveau camion déchargeur Sinotruk Howo 6x4 340HP avec un seau de type U de 5,6 m pour l'EthiopieContactez notre équipe d'exportation maintenant pour les prix d'usine, les délais de production et les horaires d'expédition CIF au port de Djibouti.

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Compagnie:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.