Trailers à 4 essieux avec 12 serrures pour le Rwanda ¥ Prix d'usine

Le Rwanda est devenu tranquillement l'un des pôles logistiques les plus importants d'Afrique de l'Est et centrale.la zone économique spéciale de Kigali attire des fabricants et des distributeurs de toute la région, et le réseau routier rwandais, toujours classé parmi les plus bien entretenus d'Afrique, relie le pays à l'Ouganda, la Tanzanie, le Burundi et la RDC avec une efficacité croissante.Chaque conteneur arrivé au dépôt de conteneurs de Kigali a traversé l'un des deux longs couloirs.Le corridor nord de Mombasa en passant par l'Ouganda, ou le corridor central de Dar es Salaam en passant par la Tanzanie, imposent des exigences élevées aux remorques qui transportent ces conteneurs.

La toute nouvelle remorque à 4 axes à plat avec 12 serrures de conteneurs est la plateforme idéale pour la réalité logistique du Rwanda.Quatre essieux répartissent les charges de conteneurs lourds dans le cadre des limites de charge des essieux de l'Autorité du revenu du Rwanda (RRA) et de l'Agence de développement des transports du Rwanda (RTDA) sur les routes nationales vers et à travers KigaliDouze serrures ISO gèrent tous les conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et de grande taille arrivant de Mombasa ou Dar es Salaam sans changement d'équipement.Et la structure à quatre essieux, très lourde, soutient les cycles de chargement sur de longues distances des deux corridors internationaux de fret du Rwanda..

Fournit directement par l'usineQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée., avec expédition CIF au port de Mombasa ou au port de Dar es Salaam et documentation d'exportation complète incluse.

Principales spécifications

Qui utilise cette remorque au Rwanda?

Livraison de conteneurs du corridor nord de l'Ouganda à Kigali

Un agent de compensation basé à Kigali récupère des conteneurs de 40 pieds dégagés au port de Mombasa et transbordés par le CIR de Kampala à Namanve,Puis conduit la dernière étape de 500 km de Kampala à Kigali via le poste frontalier de GatunaIl s'agit de la route d'importation de conteneurs la plus fréquentée au Rwanda.La configuration à quatre essieux garantit que la remorque chargée respecte les limites de charge des essieux RTDA aux stations de pesage du Rwanda sur la RN1 La conformité sur cette route est activement appliquée, et les opérateurs utilisant des remorques à 3 essieux avec des conteneurs de 40 pieds entièrement chargés sont régulièrement condamnés à des amendes ou à des décharges forcées qui détruisent les marges de déplacement.La plateforme à 4 essieux élimine complètement ce risque..

Transit du corridor central de Dar es Salaam à Kigali

Une entreprise logistique de Kigali transporte des conteneurs depuis le port de Dar es Salaam à travers la Tanzanie via le corridor central ¥ 1,400 km à travers Dodoma et Kahama jusqu'au poste frontalier Rusumo, puis 170 km au nord de KigaliCe corridor alternatif se développe rapidement à mesure que le Rwanda diversifie ses routes d'importation loin de la dépendance exclusive à Mombasa.sa capacité structurelle de 80 tonnes, et les 12 serrures ISO qui accueillent les conteneurs de tailles mixtes arrivant à Dar es Salaam le rendent également adapté aux deux couloirs d'importation internationaux du Rwanda sans modification.

ZES de Kigali Fabricant et distributeur de conteneurs logistiques

La zone économique spéciale de Kigali accueille des fabricants pharmaceutiques, des assembleurs d'électronique, des fabricants de vêtements,et les entreprises de transformation alimentaire qui reçoivent des conteneurs de matières premières en provenance d'Asie et d'Europe et expédient des conteneurs de marchandises finies pour l'exportation régionaleUn fournisseur de logistique dans une ZES qui gère des conteneurs de 40 pieds de matières premières entrants et des conteneurs d'exportation de 20 pieds sortants a besoin d'une flotte de remorques qui peut changer de taille de conteneur sans délai.La plate-forme à 12 verrous gère les deux formats dans la cale de chargement de la ZES en moins de cinq minutes , le mouvement de conteneurs de taille mixte généré par les chaînes d'approvisionnement des ZES.

Transit de marchandises en RDC par le corridor ouest du Rwanda

Le Rwanda sert de corridor de transit important pour l'est de la RDC, avec des conteneurs dégagés à Kigali se déplaçant vers l'ouest à travers Rubavu à Goma, ou vers le sud à travers Rusizi à Bukavu.Un opérateur de transit basé à Kigali qui gère des conteneurs pour les importateurs congolais traverse régulièrement ce corridor occidental.Le profil de conformité légale du plat-bed à 4 essieux sur les routes nationales rwandaises signifie que la remorque atteint la frontière de la RDC sans délai d'application,et les serrures à torsion conformes à la norme ISO acceptent la gamme complète de tailles de conteneurs que le mélange d'importation diversifié de la RDC comprend électronique, des denrées alimentaires, des matériaux de construction et des consommables miniers ¥ le tout sur une plateforme polyvalente.

Expédition et livraison au Rwanda

Port d'entrée et itinéraire intérieur

Le Rwanda est enclavé, les unités peuvent être expédiées vers l'un ou l'autre des deux ports en fonction du corridor préféré par l'acheteur.Port de Mombasa(Kenya) dessert la route du Corridor du Nord en passant par l'Ouganda jusqu'à Kigali, à environ 1 650 km par voie terrestre.Port de Dar es Salaam(Tanzanie) dessert la route du corridor central qui traverse la Tanzanie jusqu'à Rusumo, à environ 1 570 km par voie terrestre.Nous conseillons sur les conditions actuelles de congestion portuaire et de couloir pour aider les acheteurs à choisir le trajet le plus rapide et le plus rentable au moment de la commande.

Temps de transit estimé

Le fret maritime de Qingdao à Mombasa prend22 à 32 jours; à Dar es Salaam,25 à 35 jours. Le transit terrestre à Kigali ajoute 7 à 12 jours en fonction du traitement des frontières.30 à 45 joursdepuis le départ du navire.

Conditions de prix disponibles

• FOB QingdaoL'acheteur organise le fret et l'assurance depuis la Chine.
• CIF MombasaouCIF Dar es SalaamNous couvrons le coût, l'assurance et le fret jusqu'au port préféré de l'acheteur.

Documentation d'exportation fournie

Nous fournissons tous les documents requis pour le dédouanement de l'Autorité des impôts du Rwanda (RRA): facture commerciale, liste d'emballage, acte de marchandise, certificat d'origine (émis par le CCPIT),et certificat du fabricantNous pouvons référer des expéditeurs expérimentés sur les couloirs Nord et Centre sur demande.

Commande minimale

Les commandes d'une seule unité sont acceptées sans exigence minimale de flotte.Les commandes combinées de têtes de tracteur et de remorques sont les bienvenues.

Pourquoi les opérateurs rwandais choisissent cette remorque à 4 essieux

La conformité à la RTDA n'est pas négociable sur les routes du Rwanda

Le réseau routier du Rwanda est l'un des mieux entretenus d'Afrique précisément parce que l'application de la loi est sérieuse.L'Agence de développement des transports du Rwanda exploite des stations de pesée et des unités mobiles d'application des lois sur les routes nationales et les points d'entrée frontaliersLes opérateurs qui transportent des conteneurs de 40 pieds sur des remorques à trois essieux sont régulièrement pénalisés pour surcharge, ce qui réduit la rentabilité du voyage.La configuration à 4 essieux répartit légalement la charge utile identique sur quatre groupes d'essieux, assurant une conformité complète à la RTDA à chaque trajet sans réduire le poids de la cargaison ni nécessiter de permis spéciaux..

Capacité de double couloir

Contrairement aux opérateurs enfermés dans un seul corridor d'importation, les sociétés de logistique rwandaises qui gèrent cette remorque peuvent basculer entre Mombasa et Dar es Salaam en fonction de la congestion portuaire, des tarifs de fret,et l'urgence de la livraison- les spécifications de la remorque sont compatibles avec les conditions routières des deux couloirs, les exigences en matière de passage frontalier,et la combinaison de tailles de conteneurs arrivant dans les deux ports ̇ donnant aux exploitants de flotte une réelle flexibilité que les remorques à couloir unique ne peuvent pas offrir.

Directement de l'usine, pas d'intermédiaires

Chaque remorque fournie parQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.est fabriqué sur commande, inspecté en usine et expédié avec une documentation complète.Les photographies et les vidéos préliminaires à l'expédition, y compris les essais de la fonction de verrouillage à torsion et les dossiers d'inspection de la structure, sont envoyés à l'acheteur avant le départ du navire.Pas de stock d'occasion, pas de défauts cachés, pas de marge d'intermédiaire.

Éprouvé dans les couloirs de l'Afrique de l'Est et centrale

Nous avons fourni des remorques aux opérateurs du Rwanda, de l'Ouganda, de la Tanzanie, du Kenya, de la RDC et de la Zambie.et la logistique pratique de la livraison d'équipements vers un pays enclavé par deux ports et deux corridors distincts.

Questions fréquemment posées

Quel est le prix CIF Mombasa ou CIF Dar es Salaam pour cette remorque?

Le prix dépend des tarifs actuels, des spécifications du pont, du type de suspension et du nombre de commandes.Je vous en prie.pour une facture proforma en cours avec ventilation des coûts pour l'un ou l'autre port, plus le fret intérieur estimé pour Kigali.

Quel port est le meilleur pour le Rwanda? Mombasa ou Dar es Salaam?

Mombasa via le Corridor Nord est la route la plus établie avec la plus grande fréquence de fret et la plus large gamme de transitaires.Dar es-Salaam a connu des améliorations majeures des routes et une augmentation du trafic via le corridor central.Le meilleur choix dépend de la congestion actuelle du port, des tarifs de fret et de votre calendrier de livraison.

Pourquoi le Rwanda a-t-il besoin d'une remorque à quatre essieux plutôt qu'une à trois essieux?

La RTDA du Rwanda impose des limites de charge sur les essieux sur les routes nationales.déclenchement d'amendes et de retards aux stations de pesageLa configuration à 4 essieux répartit la même charge utile sur un groupe d'essieux supplémentaire.la mise en conformité complète sans réduction de la charge utile, la protection des marges et de la licence de transport de l'opérateur à chaque manœuvre.

Cette remorque peut-elle transporter des marchandises en provenance de la RDC au-delà du Rwanda?

La remorque est entièrement compatible avec les corridors de transit de l'ouest du Rwanda vers Goma via Rubavu et Bukavu via Rusizi.Les normes routières et les exigences de conformité du Rwanda s'appliquent jusqu'à la frontière de la RDC ️ la configuration à 4 essieux garantit que la remorque atteint ces points frontaliers sans problèmes d'application du côté rwandais.

Vous fournissez des têtes de tracteur pour le Rwanda?

Les têtes de tracteur Sinotruk HOWO ou HOWO T7H compatibles peuvent être fournies en combinaison tracteur-remorque complète.Veuillez mentionner cette exigence dans votre demande pour une cotation combinée couvrant les deux unités.

Quelles conditions de paiement proposez-vous?

Nous acceptons T/T (Transfert bancaire) avec des conditions standard de dépôt de 30% sur la signature de la facture proforma et de 70% de solde avant expédition.Lettre de crédit (L/C) à vue est disponible pour les commandes de flotte et institutionnelles.

Demandez votre devis gratuit dès aujourd'hui CIF Mombasa ou Dar es Salaam, réponse 24 heures sur 24.

Que vous fassiez du transport de conteneurs sur le Corridor Nord, que vous construisiez une flotte pour le Corridor Central, ou que vous fassiez du transport de marchandises en transit pour l'est de la RDC à travers Kigali,Contactez-nous maintenant pour une facture proforma détaillée sans obligation.

Votre adresse électronique: Je vous en prie.

Pour une réponse la plus rapide, incluez ce qui suit dans votre message:

• Nombre de remorques requis
• Corridor et port privilégiés (Mombasa / Nord ou Dar es Salaam / Centre)
• Application principale (transport de conteneurs à Kigali, transit en RDC, logistique dans les ZES, transport de marchandises par couloir)
• Type de pont préféré (plaque de contrôle en bois massif ou en acier)
• Type de suspension préféré (moule mécanique ou suspension pneumatique)
• Si une tête de tracteur assortie est également requise
• Conditions de livraison préférentielles (FOB Qingdao ou CIF)

Nous répondons dans les 24 heures les jours ouvrables et travaillons directement avec les importateurs rwandais, les transitaires des couloirs du Nord et du Centre et les exploitants de flottes.Laissez-nous mettre votre caravane sur la route de Kigali.