Trailers à 4 essieux à plat avec 12 serrures pour le Mozambique Prix d'usine

Le Mozambique occupe l'une des positions stratégiques les plus précieuses en Afrique australe et centrale.Le port de Beira est la bouée de sauvetage du Zimbabwe enclavéLe port de Nacala, le port naturel le plus profond de l'Afrique de l'Est, dessert le nord du Mozambique, le Malawi, le Malawi, le Malawi, le Malawi et le Malawi.et du sud de la Tanzanie via le corridor logistique de NacalaEnsemble, ces trois ports et leurs réseaux routiers traitent chaque année des millions de tonnes de fret en conteneurs et en vrac.créer l'un des marchés les plus actifs d'Afrique pour les semi-remorques plates lourdes.

La toute nouvelle Semi-remorque à 4 essieux avec 12 serrures de conteneurs est conçue exactement pour cet environnement.Quatre essieux répartissent le poids des conteneurs chargés de 20 pieds ou de 40 pieds sur huit roues arrière, répondant aux réglementations mozambicaines en matière de charge sur les essieux et permettant une charge utile maximale dans les limites légales.Douze serrures de remontage pour conteneurs sécurisant des conteneurs simples ou multiples sans risque de déplacement de marchandises sur les routes portuaires du Mozambique, les autoroutes nationales et les corridors régionaux de transit qui relient la côte à l'intérieur du pays.

Fournit directement par l'usineQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée., avec expédition CIF au port de Maputo ou de Beira et fourniture de la documentation d'exportation complète.

Principales spécifications

Qui utilise cette remorque au Mozambique?

Transport de conteneurs au départ du port de Maputo pour Gauteng et Eswatini

Une entreprise de dédouanement et d'expédition basée à Maputo déplace des conteneurs de 40 pieds au large du terminal du port de Maputo et les livre aux récepteurs industriels de Ressano Garcia, Komatipoort,et au-delà de la frontière vers Eswatini et la province sud-africaine de MpumalangaIl s'agit de l'un des corridors de conteneurs à courte distance les plus volumineux d'Afrique australe. The 4-axle configuration keeps the loaded trailer within Mozambican and South African road authority axle load limits on the EN4 national route — avoiding fines and permit delays that erode margins on every tripAvec ses 12 serrures de torsion conformes à la norme ISO, la remorque sécurise deux conteneurs de 20 pieds ou une seule boîte de 40 pieds sans chaînes ou sangles supplémentaires.

Transports de conteneurs de transit sur le corridor de Beira vers le Zimbabwe et la Zambie

Un opérateur de transport basé à Beira s'occupe des conteneurs dégagés au port de Beira et destinés à Harare, Lusaka ou Blantyre.Et Tete, qui transporte l'un des flux de fret de transit les plus fréquentés d'Afrique australe.Les conteneurs contenant des équipements miniers, des biens de consommation, des additifs pour carburant et des intrants agricoles effectuent ce trajet hebdomadaire.La charge utile élevée de l'appareil à 4 essieux et la construction robuste du faisceau principal supportent le poids total des conteneurs cubes de 40 pieds sur cette route exigeante., tandis que les positions de verrouillage à torsion standardisées acceptent tout récipient ISO sans réglage.

Fret dans le corridor de Nacala pour le Malawi et le nord du Mozambique

Le corridor logistique de Nacala ‡ reliant le port de Nacala par Nampula à la frontière du Malawi à Entre-Lagos ‡ est devenu l'une des artères commerciales à la croissance la plus rapide d'Afrique de l'Est.Les entreprises logistiques opérant au port de Nacala ont besoin de remorques à plat pouvant transporter des conteneurs de 40 pieds chargés d'engrais., balles de tabac et produits manufacturés destinés aux secteurs agricole et commercial du Malawi.La configuration à quatre essieux répartit le poids de la charge de manière appropriée pour les conditions routières sur le corridor de Nacala, où l'application de la réglementation sur la surcharge d'essieux s'est considérablement intensifiée ces dernières années.

Transports de marchandises lourdes et d'équipements industriels

Les projets de GNL au Mozambique à Cabo Delgado, le développement hydroélectrique à Cahora Bassa,Les opérations minières et minières de charbon dans la province de Tete génèrent une demande continue pour le transport de cargaisons de projets de grande taille et lourdesLorsque les serrures de conteneurs ne sont pas nécessaires, cette plateforme à plat se transforme facilement en porte-cargos lourds ouverts pour transformateurs, générateurs, équipements de forage et structures en acier fabriquées. Removable side rails and the clean flat deck accommodate non-containerised loads that require lashing points and unobstructed platform access — making this trailer a versatile revenue asset across multiple cargo types.

Expédition et livraison au Mozambique

Port d'entrée

Toutes les unités sont envoyées àPort de MaputoouPort de BeiraLa livraison au port de Nacala est également disponible pour les acheteurs du nord du Mozambique.Nous expédions via RORO (Roll-on / Roll-off) navire ou conteneur à plateau en fonction des dimensions de remorque et la quantité de commande.

Temps de transit estimé

Le fret maritime de Qingdao, en Chine, à Maputo ou à Beira prend généralement25 à 38 joursNous fournissons les détails de réservation confirmés et une fenêtre d'arrivée estimée avant le départ du navire.

Conditions de prix disponibles

• FOB QingdaoL'acheteur organise le fret et l'assurance depuis la Chine.
• CIF Maputo ou CIF BeiraNous couvrons le coût, l'assurance et le fret jusqu'à votre port préféré au Mozambique.

Documentation d'exportation fournie

Nous fournissons tous les documents requis pour le dédouanement de l'Autoridade Tributária de Moçambique (ATM): facture commerciale, liste d'emballage, connaissement, certificat d'origine (émis par le CCPIT),et certificat du fabricantDes agents de compensation expérimentés au port de Maputo ou de Beira peuvent être référés sur demande.

Commande minimale

Les commandes d'une seule unité sont acceptées sans exigence minimale de flotte.Les commandes combinées de têtes de tracteur et de remorques sont les bienvenues.

Pourquoi les opérateurs mozambicains choisissent cette remorque

Quatre axes sont le bon choix pour les couloirs du Mozambique

Les autorités routières mozambicaines, dans le cadre de l'INATTER (Instituto Nacional de Transportes Terrestres), appliquent les limites de charge des essieux sur les routes nationales et les routes d'accès aux ports.Une remorque à trois essieux transportant un conteneur de 40 pieds entièrement chargé dépasse régulièrement les limites légales de charge de l'essieu arrièreLa configuration à quatre essieux répartit la même charge utile sur un groupe d'essieux supplémentaire,maintenir la conformité de la remorque sur les trois principaux corridors Maputo, Beira, et Nacala sans réduction de la charge utile.

12 serrures de conteneurs pour une flexibilité opérationnelle maximale

Avec 12 positions de verrouillage ISO standard à travers la plateforme, cette remorque peut accueillir un conteneur de 40 pieds, un cube de 40 pieds de haut, deux conteneurs de 20 pieds,ou à trois conteneurs de 20 pieds switch entre les configurations en moins de cinq minutes à la porte du portIl n'y a pas de cadres d'adaptateur, pas d'équipement supplémentaire, pas de temps d'arrêt en attendant une autre remorque.Cette souplesse se traduit directement par un délai de traitement plus rapide et une fréquence de déplacement quotidienne plus élevée..

Directement de l'usine, entièrement documenté

Chaque remorque fournie parQingdao Alston Motors Co., Ltd. a été déclarée.est fabriqué sur commande, inspecté à l'usine et expédié avec toute la documentation.Les photos et les vidéos préliminaires à l'expédition, y compris les essais de la fonction de verrouillage à torsion et l'inspection de la structure, sont fournies à l'acheteur avant le chargement..

Éprouvé dans les ports de l'Afrique australe et orientale

Nous avons fourni des remorques à plat et à conteneurs aux opérateurs des ports du Mozambique, de la Tanzanie, du Kenya, de l'Angola, de la Zambie et d'autres marchés africains.exigences en matière de permis de corridor, et les besoins pratiques des opérateurs de la logistique portuaire sur les trois principaux couloirs commerciaux du Mozambique.

Questions fréquemment posées

Quel est le prix CIF Maputo ou CIF Beira pour cette remorque?

Le prix dépend des tarifs actuels, des spécifications du pont, du type de suspension et du nombre de commandes.Je vous en prie.pour une facture proforma en cours avec une ventilation complète des coûts vers votre port de prédilection au Mozambique.

Pourquoi 12 serrures de conteneurs au lieu des 8 standard?

Les lits plats standard à 3 essieux comportent généralement 8 serrures à torsion configurées pour un seul conteneur de 40 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds.permettant le chargement triple de conteneurs de 20 pieds et fournissant des points de fixation supplémentaires pour les positions de conteneurs non standardPour les opérateurs qui manipulent des cargaisons portuaires mixtes, les écluses supplémentaires éliminent le besoin d'une deuxième configuration de remorque dans la flotte.

Cette remorque peut-elle transporter des marchandises non contenant des conteneurs lorsque les serrures ne sont pas nécessaires?

Le pont plat est une plate-forme ouverte entièrement fonctionnelle pour les cargaisons non conteneurisées, bobines d'acier, bois, machines, équipement de projet,et des marchandises groupées fixées par chaînes ou bandes aux anneaux de fixation de la remorqueDes rails latéraux amovibles peuvent être spécifiés pour les cargaisons qui bénéficient d'un confinement latéral.

Y a-t-il une suspension pneumatique au lieu d'un ressort mécanique?

Oui, la suspension pneumatique est disponible comme mise à niveau pour les opérateurs transportant des marchandises fragiles, de grande valeur ou sensibles aux vibrations.La suspension pneumatique améliore également la cohérence de la hauteur de conduite dans des conditions de charge variables et réduit la pression sur le châssis de la remorque lors de trajets de longue distance. Indiquez vos préférences lors de la demande de devis.

Cette remorque est-elle conforme aux réglementations routières et d'importation du Mozambique?

La remorque est neuve, conçue selon les normes ISO de manutention de conteneurs, et fournie avec toute la documentation requise pour le dédouanement ATM et l'immatriculation INATTER au Mozambique.

Quelles conditions de paiement proposez-vous?

Nous acceptons T/T (Transfert bancaire) avec des conditions standard de dépôt de 30% sur la signature de la facture proforma et de 70% de solde avant expédition.Lettre de crédit (L/C) à vue est disponible pour les commandes de flotte et de projet.

Demandez votre devis CIF gratuit dès aujourd'hui Livraison au port de Maputo, Beira ou Nacala

Que vous fassiez le transport de conteneurs au port de Maputo, que vous exploitiez le corridor Beira vers le Zimbabwe, ou que vous construisiez une flotte pour la route commerciale de Nacala,Contactez-nous maintenant pour une facture proforma détaillée sans obligation.

Votre adresse électronique: Je vous en prie.

Pour une réponse la plus rapide, incluez ce qui suit dans votre message:

• Nombre de remorques requis
• Application principale (transports portuaires en conteneurs, transit par couloir, fret de projet)
• Port de livraison préféré (Maputo, Beira ou Nacala)
• Type de pont préféré (plaque de contrôle en bois massif ou en acier)
• Suspension préférée (ressort mécanique ou suspension pneumatique)
• Si une tête de tracteur assortie est également requise
• Conditions de livraison préférentielles (FOB port de Qingdao ou CIF port du Mozambique)

Nous répondons dans les 24 heures les jours ouvrables et travaillons directement avec les importateurs mozambicains, les agents de dédouanement portuaire et les opérateurs de fret de corridor.